京産大ヨット部　ブログ

今日は一日を通して微風の中での練習となりました。

午前中は、無風だったため朝一の出艇を見送り、艇庫の掃除を行いました。その後、風が入ってきたため、出艇しました。出艇後は、470チーム、スナイプチーム共に帆走練習を行い、その後は合同のコース練習を行いました。

午後も、2.3メートルの風域の中、午前中と同様の練習を行いました。帆走練習の光景を救助艇から動画を撮り、それをチームで共有しあって、新たな課題を見つけることができました。また、スナイプチームは、救助艇からどのようなコースを引いたのかを確認するためにコースを書き出しました。そして、470チームにスタートで負けないように考えながら行いました。一方470チームは、スナイプよりも角度が取りにくい中でどのようなコースを取れば勝てるのかを考えて練習しました。普段は、スナイプチームと470チームは別々にスタート練習や、コース練習を行っているため合同練習を通して、刺激を受けあえたのではないかと思います。

夏合宿前の最後のクールであるため、今までのレースで見つけた課題や新たに見つかった課題に向き合ういい練習になったと思います。私もマネージャーとしてアルゴの上で、選手のサポートが出来るように行動しようと思います。

一回生 マネージャー 山田 明美

   
    今日は午前中は無風で陸待機をし、午後からは雨を伴う微風の中出艇しました。
  陸待機では、艇庫の掃除をしたりセールの整備をしました。その後、1回生から3回生はアルゴの出着艇の練習をさせていただきました。特に1回生にはアルゴワークに不安な部分があるので、今回の練習を通してアルゴワークをミスなくこなせるようになりたいと改めて思いました。
   午後の練習では、スナイプ4艇と470が4艇出ました。スナイプチームはスタートとコースを中心に練習しました。スタートは実際のレースでのラインの位置を把握するために、ラインをいつもより長く設定しました。下有利や上有利を意図的に作ることで効果的な練習になったと思います。そして470チームは帆走とラウンド練習をしました。コースを長めにすることで、レースを意識して取り組めました。
   来クールからも次のレースを想定して、質の高い練習に取り組みたいです。
   また、今日は波多野さんからお菓子の差し入れをいただきました。ありがとうございます。

1回生 出村

今日は午前中は風が無く、艇庫の清掃や係の仕事をしました。

係の仕事で、マスト係ではマストが傷つかないように巻いてあるカバーが汚くなっていたので綺麗にしました。また、押入れがゴミがいっぱいだったり、物が溢れていたので整理しました。

セール係ではリコールナンバーの作成を主として活動していました。リコールナンバーを作成する上で出たリペアテープの余りでセールリペアをたくさん作ることができました。

備品係では備品の数の確認や、工具箱の整理を主として活動しました。

午後は初めは風が無く1回生と2回生で声出しをしました。艇庫と浜辺の2グループに分かれて声を出し合いました。また、ミーティングルームの掃除もしました。普段、掃除しないところを掃除することができました。

3時ごろに風が吹いてきて出艇することができました。

470チームでは帆走練習が中心となりました。
コース練習もしようとしましたが、風が徐々に無くなり、することが叶いませんでした。
帆走練習ではクローズ帆走、ランニング帆走、アビーム帆走をしました。各帆走練習で、先輩達の動きを見て勉強しました。自分達は普段乗れないので、先輩達の動きから、動作を盗むために1回生同士で話し合いました。
また、タック練習で動作とハンドリングの向上を目指しました。そして今日は野田さんがアルゴに乗っていただき、ご指導していただきました。

スナイプチームでは帆走練習とコース練習をしました。
帆走練習やコース練習では風の振れを意識し、他艇に対し、どうバウを出していくか考えながら練習しました。

明日も風がない予報なので、出艇できない中でできることをしっかりしていきます。また、1回生は先輩方より早く行動できるるようにしていきます。

1回生 大崎

今日は琵琶湖セーリングチャンピオンシップ2日目でした。

今日の予報は最高風速4メートルで北西の風でした。
午前は風が無く、陸待機でした。
午後も同じく微風の状態が続いていましたが、14時30分から出艇し、無事5レース目を消化することが出来ました。

今大会はスタートのラインが470は低すぎ、スナイプは高すぎるという状況が続き、U旗とブラック旗が揚げられていました。

ブローの位置や振れの大小を慎重に読んでタックを返さないと前後の差がすぐに開いてしまうようなレースでした。
レースはクルーが下デッキにどっしり座るような微風で、振れ幅も大きかったです。

そうなると、ロールタックやロールジャイブなど一つ一つの動作で他艇よりも加速することが大切になる為、パートナーと息を合わせた動作を心掛けて行いました。
しかし、リーチング等の競り合いで上った際にスピンのフットが詰まり、つぶしそうになったことがあったので、下のスピンシートだけでなく、ツイーカーなどのコントロールロープを細かく調整をしながら綺麗に張ることが課題だと思いました。

今回のレースで、団体予選前のレースは最後でしたが、各選手の課題、長所が見えて、次のレースにモチベーションが上がるプラスなものになりました。団体予選では、課題を一つでも多く解決し、団体戦予選突破の糧としていきたいです。

戦績
470
髙仲・坂井ペア16位 水島・大丸ペア9位
土合・青山ペア19位 鈴木・森ペア28位

スナイプ
三角・今中ペア11位 山本・三宅ペア20位
五荘・田畑ペア30位 丸石・小野ペア31位
田渕・大和ペア37位

1回生 青山