京産大ヨット部　ブログ

　今日は、最後の体験会だったので、午前は陸練習、午後は出艇しました。

   午前は、陸練習で前回やった内容と同じタックの時の動作やランニングの走らせ方などを教えました。新入生を各クラスで分けて、スキッパーをしたい子もいたので、クルーを教えるところ、スキッパーを教えるところで分けて練習しました。新入生1人に部員を1人必ず付けて、孤立せず、みっちり教えられるように配置しました。お昼ご飯では、机と椅子を出して新入生と話しながら楽しく食べました。

   午後からは、沖に出て体験会を行いました。風もほとんど吹いてなかったので、スキッパー体験をさせたり、トラッピーズに出させたりすることができました。また、ゴムボートも使って楽しませることもできました。アルゴでは、新入生とたくさん会話をすることを意識しました。みんなやっぱり部活に入ろうか迷っていましたが、それでも部活の良いところやヨットの話などを必死に説得して、楽しい雰囲気で体験会を終わることができました。最後に入部したい子が3人もいたので、その場で入部申請のやり方を教えて無事入部させることができました。今日のラスト体験会までで1回生がセレ1人、入部してくれた子が8人になりました。まだ目標の人数に達していないので、引き続き新歓活動を頑張りたいと思います。

2回生益子

　今日の午前は風がなかったので、陸練習を行い、午後は風が吹いてきたので、沖に出て練習しました。

    午前の陸練習では、新しく入った選手志望の子達に2回生を中心に艤装から教えました。ヨットのそれぞれの場所の名前、それはどのような役割を果たすのか、分かりやすく、丁寧にノートをとらせながら説明しました。それが終われば、タックとスピンアップ、ダウンの動作練を行いました。

    昼からは沖に出て練習を行いました。新入生をアルゴに乗せてどんな練習をしているのか、どんな動作をするのか見せました。練習では、主にラウンド練習を中心に最後はスタート練習をしました。ラウンドでは、各マークに対してどのようなコースでいくのか、タックの量はどれくらいするのかなどをスキッパーとコミュニケーションをとりながら、マーク回航できました。しかし、スタート練習では、ペア同士で上と下のどちらからスタートするのか意思共有出来ずに、行動にうつすのが遅い部分があるので、そこの部分はちゃんとスキッパーと相談しながら、意思共有できるように努力出来たらなと思います。

　入部してくれた新入生が今日から入ってきましたが、まだまだ分からないことだらけなので、とりあえず早く仕事を覚えさせて、2回生は後輩の見本になれるように沖でも、陸でもテキパキと行動できるように意識します。今日も新歓最後の日なので、目標の人数まで達成できるように体験会来る子達にアピール出来たらなと思います。

2回生益子

今日はメイレガッタ2日目でした。予報では、安定した風が吹く予定でしたが、午前はあまり風が上がらず、待機の時間が長かったです。最終的には4レース行いました。

今回のメイレガッタでは、気づきがとても多かったです。具体的に3点挙げると、スタートの重要性、審問での頭の回転の速さ、コンパスの大切さです。

1レース目、下有利だったのですが、下1番から出ることが出来、上マークを回る時2位を取ることが出来ました。スタートの重要性を学んだので、しっかりと有利から出れるようにこれからは心掛けていきたいです。その後、順位を落とさないようなコース引きも勉強していきます。

個人的には、今回初めての審問という機会を与えてもらいました。勝てる内容でしたが、審問委員からの質問を予想することが出来ておらず、咄嗟に出た言葉が矛盾していました。しっかりとプロテストを行った時の状況を把握しておくべきでした。しかし、これで審問はどのような感じなのか把握できたので、次機会があればもっと頑張ってみたいです。

これまでコンパスは付けてましたが、あまり見る事が出来ていませんでした、今日はしっかりと使ってみましたが、とても重要だということに気が付けました。しかし、コンパスを意識しすぎて、周りを見る事や、ヒールバランスが疎かになってしまった事が多々ありました。帆走中にする事が増えましたが、満遍なく、丁寧に出来るように来クールからの練習頑張ります。

松原さん、前田さん、五荘さん、鈴木さん、お忙しい中来ていただきありがとうございました。

2回生　宗像

　今日はメイレガッタ1日目でした。午前は風がなく、陸待機の時間が長く、出艇しても風が少ししか吹かなかったので、1レース目が午後からとなりました。

　1レース目が始まる前までは、帆走練習を行い、いつでもレースができるように、動作の確認を行いました。スキッパーと話し合って、クローズではタックは加速しているのか、ランニングはスピンを下をとばしながら走れているのかなど様々な動作を１つ１つ丁寧に確認しました。

　1レース目では、有利の方向に艇団が集中していたので、どこからスタートするか迷ってしまい、結局スタートを失敗してしまいました。上マークへ向かう途中では、ヘダーが入ることが多く、そのたびにタックをするので徐々に順位がずるずると下がっていきました。しかし、アビーム、ランニングでいくつかの艇を抜くことはできたので、そこが良かった点かなと思いました。

　2レース目では、有利でなるべくピンに近い位置でスタートしようと話し合っていましたが、入れず、結果下よりの真ん中でスタートしました。1レース目の反省を活かして、クローズはヘダーとブランケに気をつけながら走りましたが、スタートのせいで、順位を思うように上げられませんでした。それでも、その分、アビームやランニングでカバーリングできたので、明日のレースでも自分達の得意なところで前に出れたらなと思います。

前田さん、五荘さん、三角さん、鈴木さん、お忙しい中来てくださり、本当にありがとうございました。

2回生益子