京産大ヨット部　ブログ

今日の午前中は平均風速0.5m/sというあまり風のない中練習をし、午後は雷の影響により出艇せずヨットの整備を行いました。

午前中はアルゴでスナイプ級と470級の練習を見ました。私は1ヶ月ほど前から470級のクルーを練習し始め、今までは自分のことにしか頭にありませんでしたが、この土日で久しぶりにアルゴに乗り、周りの同級生や先輩たちの動きを見ることができ、とても良い経験になりました。練習途中で風が無くなり、また、雷も鳴り出したので、予定よりも早く午前の練習は終わりました。

午後も雷の影響のため、出艇せずヨットの整備を行いました。私は先輩と一緒に買い出しへ行きました。そこでとても驚いたのが、ヨットの部品の値段がとても高いことです。滑車が1つ3000円以上掛かるとは思ってもいませんでした。よく先輩方が仰っている「ヨットを大切に扱いなさい」という言葉の意味の重要さに改めて気づかされました。これからの部活では、より大切に扱うということを意識して活動したいと思います。

私は今年入部した1回生で、まだまだ足を引っ張ってばかりなところがあるので、この夏合宿では周りにするべき事を聞くのではなく、自分から物事を考え行動出来るということを目標にしていきます。

松原監督、お忙しい中来て下さりありがとうございました。

1回生 宗像

今日は午前中、艇庫の掃除をしました。午後からは平均3メートル、最大4メートルの安定した風の中で練習をしました。
　
　午前中の掃除では、艇庫生活を快適に送るために、与えられた時間の中で、それぞれが精一杯綺麗にしました。1回生は主にアルゴや艇庫の外掃除をしました。艇庫生活の面でも、私はまだ先輩たちの足を引っ張ってばかりだと感じます。先輩達に聞くなど、できることから行動して、少しでも早く役に立てるようになりたいです。
　
　午後からはヨットに乗って練習をしました。470もスナイプもマークラウンドをしました。私は主にアルゴに乗っていました。そのため、実践する機会は少なかったですが、アルゴの上からでも風の振れやマーク回航後の動きなど学べることは多くありました。先輩たちの動きをよく見て、まずは一連の流れを覚えようと努力しました。そこで学んだことを次のヨットに乗るときに生かして、実践したいです。

　私は一回生でヨットも初心者のため、実力はまだ無いですが、これからの練習をどう取り組むかによって自分の伸び率が変わってくると思います。これから夏合宿がスタートします。ヨットだけに集中することができるので意欲的に取り組み、先輩たちにも負けないように頑張ります。

田中さん、お忙しい中来て下さりありがとうございました。

１回生 大段

今日の午前中は平均2m/s、最大4m/sぐらいのコンディションの中練習をし、午後は試乗会を行いました。

午前中は帆走とマークラウンディングを中心に練習をしました。帆走練習では、自分の艇がなぜ遅れたのか、他艇と比べて角度やスピードはどうなのかを常に考えました。遅れる原因は、タック後に上りすぎてスピードがなくなっていることだと思いました。またジブの引きが甘いことがあったため、他艇より角度がとれないのだと気づくことができました。

マークラウンディングでは、ペアとコミュニケーションをとりながら、ヒールバランスやマーク回航を丁寧行いました。マーク回航では、ジブの引きが甘く、角度がとれなかったため、後ろの艇に内に入られたことがありました。帆走練習と同じく、ジブの引きの甘さが原因なので、これからの練習では、ジブの引き具合をもっと考えて、丁寧に行います。今日失敗したことを繰り返さないように、どうすれば上手くいくのかを、自分自身で考えて理解する必要があると感じました。

午後の試乗会では、午前中と切り替えて、楽しく行うことができました。試乗会に来てくれた1回生が楽しいと思ってくれるように、私達1回生が率先してヨットの楽しさを伝えることができたと思います。
また、もう少しで夏休みに入り、新人戦や団戦も近づいてきたため、レースに向けて、より一層練習に励んでいこうと思います。

松原監督、お忙しい中来てくださりありがとうございます。

1回生中津

今日は午前は微風でした。午後は風が強くなりましたが、安定した風の中で練習ができました。

午前は帆走練習とマークラウンディングを行いました。帆走練習ではクローズでのタックの動作やヒールトリムやジブの引き具合などを1回生達に教えました。1回生達も分からないことがまだまだあり、思い通りに行かない中、昨日の練習よりも上達していて自分達も技術面で抜かれないように、もっと考えて乗ることが必要だと感じました。

マークラウンディングでは最初の帆走練習を活かして行いました。昨日よりもスピントリムができるようになっていました。ジャイブのときにスピンをつぶしてしまうことが目立っていましたが、今日は少なかったと感じます。技術面での課題がたくさんあるので１つずつ消化できるようにしていきたいです。

午後は午前と同じく帆走練習とマークラウンディングを行いました。午後は風が少し強くなり、午前とは違うコンディションでした。少し強い風が吹いているの中でのタックやジャイブは、最初は1回生達も戸惑ってましたが、少しずつ慣れていました。午後は風が強くなったため、ジャイブ中にスピンが潰れてしまうことが増えました。ティラーの動くスピードよりスピンをもってくるスピードが遅くてスピンが潰れていることが原因だとわかりました。そのため、明日はスピンをもってくるスピードも重点的に教えようと思います。

明日も微風ですが、少し安定した風になると思うので集中して、吸収できるものはしっかりと吸収してもっと上達できるように練習していきたいです。

お忙しい中来てくださった、三角さん、三宅さん、五荘さん、松原監督ありがとうございました。
１回生 佐藤

今日は安定した4m程の風でした。

前半は帆走練習を行いました。クローズ帆走ではスピードと角度を意識しながら練習しました。クルーに何回も確認しました。ランニング帆走ではまだクルーとタイミングを合わせてジャイブする事ができません。なので、コミュニケーションを取りながら動作をしたいと思いました。

後半は長めのラウンド練習を行いました。どのようにすると抜かされず、抜かせるのかを考えて乗るのが大変でした。相手の船の配置などを意識する必要がありました。抜かされた時のカバーがまだ上手に出来ないのでそこを注意していきたいと思いました。

藻の島が出てきたのでしっかり周りを見て突っ込まないようにしたいです。
頻繁にセンターを上げたりラダーを見たりしたいです。

前田さん、五荘さん、土合さん、水島さんお忙しい中来て下さりありがとうございました。

2回鈴木