京産大ヨット部　ブログ

今日は微風の中練習しました。北から吹いていましたがブローがハッキリと見えなかったです。

今日は新人戦前の最後の練習でした。私は1回生のクルーと乗っています。1回生なので色々なことを教えながら乗るのは大変だと感じました。しかし、自分も勉強になることが沢山あるのでいい経験だと思いました。私もクルーの知識が少ないですがカバーできる事はやって行きたいです。レース中には会話を沢山していきたいです。レース後もクルーが疑問に思ったことはできるだけ解決をしていきたいです。

明日は新人戦なので短い期間でしたが練習してきたことを活かしたいです。1回生と乗るので、出来るだけレースの楽しさや難しさなどを教えてあげたいです。そして、私も1回生と大会に出るのは初めてなので艇を当てないことを大切にして安全なレースをしたいです。

最近雨が多く風がない日が多いので1日1日を大切にして練習をしたいです。

2回鈴木

お疲れ様です。
2回生スナイプクルーの西村です。

投稿が遅れてしまい申し訳ございません。
8月19日の活動内容は午前は雨と無風のコンディションにより、出艇はせず、艇庫の掃除とそれぞれの係の仕事、午後からはOBOGの五荘さん太田さんにお越しいただきレースでの意識や戦略について確認しました。その後は雨が止んだため土日に行われる新人戦に向けてレースメンバーで動作練を行いました。

私は普段はクルーとしてヨットに乗っているのですが今回の新人戦ではスキッパーで出場させて頂くことになりました。前々からスキッパーにも興味はありましたがレースまで出させていただくのはとても良い経験をさせてもらえるなと実感しております。練習を何回かこなしたのですがやはり、とても難しいと感じました。速く走らせるにはスキッパーの帆走スキルは必要不可欠なのでそのプレッシャーも感じます。しかし、この新人戦ではヨットを学ぶにはとても良い機会であると思います。普段クルーをしている立場からは考えないであろう視点でヨットを経験できるのでなにか新しい発見があるはずです。その意味ではスキッパーをしている人がクルーをしてみるのも効果的だと思います。お互いの考え方を知りより知識を深めることによりレースでも上位を走れることに少しでも繋がるのではないかと思います。スキッパーをできるクルー、クルーをできるスキッパーは速いという考えです。

しっかりこの経験を無駄にせず今後に繋げていきたいと思います。
五荘さん太田さんお越しいただきありがとうございました。

それでは失礼致します。、

2回生 西村

今日の午前は雨が降っていましたが、風があったため、久々に出艇して練習を行うことができました。

午前中は、新人戦のペアで練習しました。スナイプと470合同で帆走練習を行い、その中でしっかりと動作で加速することを目標として取り組みました。私は、普段スナイプのスキッパーをしています。新人戦では、スナイプのクルーとして出場するため、今日の練習はとても新鮮でした。いつもはスキッパーとしてクルーに船を速く走らせるための情報共有を主にしています。しかし、クルーになるとそれに加えて周りの風の状況や他艇の情報を伝えなければなりません。今日1日の練習では、完全にできるようにはならなかったため、あと2日の練習でできるだけ多くの情報を伝えれるようにしたいです。

午後からは、風がなくなったため、艇整備と並行して、新人戦に向けて１回生の髪の毛を染めました。艇整備では、いつも乗らない船なので入念に確認しました。直せる部分は直せたと思います。１回生は、赤、オレンジ、紫、緑ととても派手な色に髪の毛を染めていました。新人戦が近くなったことを改めて実感しました。

新人戦で前を走れるように艇整備からしっかりと行い、残り2日の練習に真剣に取り組みます。

2回生 泉

今日は大雨警報と雷注意報の発令のため、海上練習ができませんでした。そのため、午前中は艇庫の掃除、各係の仕事と座学を行い、午後はクラスに分かれて活動し、艇整備を行いました。

艇庫掃除では、最近天候の影響で海上練習が出来ないため、掃除にじっくりと取り組むことができています。その結果、部全体で普段から艇庫を綺麗する意識が高まっているため、常に艇庫を綺麗に保つことができています。これからも部全体で意識を高めていこうと思います。
座学では、帆走練習の合わせ方について勉強しました。全体で、帆走練習の合わせ方についての認識が異なっているため、合わせて帆走ができていないことが問題視されていました。今回もう一度、全体で再度確認することができたので、次からの練習では意識して練習します。

午後は、各クラスに分かれて活動しました。470チームは、ヨットでの原理に関する問題を出し合いました。問題の中には、頭では理解していても、自分の言葉で説明できないことが多くありました。自分の言葉で説明することで、自分自身も更に理解が深まり、来年の1回生にも分かりやすく教えることが出来ると思います。日頃からもっと考えてヨットに乗る必要があると感じました。
また日曜日のポイントレースで流木が多く、傷ついた箇所がいくつかありました。練習の時から、藻だけでなく漂流物にも気をつけて、船を大切にしていこうと思います。

新人戦まで練習できる日も少ないため、一日一日を真剣に取り組んでいきたいと思います。

1回生中津

今日はポイントレースがありました。私は一回生で今日がはじめての公式レースでした。レースの序盤では、シングルの順位にいたのですが、私の動作がもたついてしまうことが多く、その結果で他の艇に抜かされてしまい二桁の順位になってしまいました。

このポイントレースで学んだこととしては、一つのミスが命取りになってしまうということです。一つの動作ミス、一つのタイミングがズレるだけで前の艇との差が空いてしまったり、後ろの艇に抜かされてしまったりしました。なので、練習ではまず基本のタックとジャイブの動作を完璧にマスターし、レースのような緊張感を持ってトレーニングに励みます。

また、今日初めてレースに出場して私はヨットについての知識が全然ないと感じました。レース中では、なにが起こっているのかがわからず、スキッパーとして乗っていた先輩の指示を聞くだけという状態でした。風の強さや風の向きなどを見て自分で判断し、行動することは全くできませんでした。ヨットは技術的なことももちろん大切ですが、知識も必要です。そのためわからないことは先輩に聞くなどして、ヨットについての勉強にも力を入れて頑張ります。

五壮さん、三宅さん、松原さん、前田さんお忙しい中来ていただきありがとうございました。

一回生　大段