5月18日
この日は自分は470チームであるのですが、スナイプチームの合同コース練習に救助艇と運営で参加しました。
コース練習には参加していませんが、救助艇から
スタート前に風向やスタートラインの角度を測り、
自分のコースプランを考え、その練習のトップ艇との違いを見てたところ、やはりセオリー通りにコースを引くという印象が残りました。
5月19日ポイントレース
この日午前は風がなくレースが始まったのは午後からで、2レース行いました。
1レース目は南風でマークと風向から西側が伸びると予想し、上からスタートし、西よりでコースを展開しました。トップ艇はマークより少し東に展開した艇でしたが、1下から風があがり、フルトラピーズコンディションの自分達の得意なコンディションだったので、30艇中16位とまずまずの順位でした。
2レース目は北風でコンパス方位から自分は東が伸びると予想したのですが、結果は西から陸の影響もある大きなリフトが入り、逆に東はどんどん風が落ち、25位と失敗してしまいました。
コンパスだけでなく海面を意識すること、失敗した後のリカバリーが課題だと感じました。
松本さん、渡邊さん、駿徳さん、お忙しい中来ていただきありがとうございました。
2回生池田一心
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