京産大ヨット部　ブログ

3月27日

今日の午前中の練習ではヘッダーブローで返すことを意識してたらブローがない所に突っ込むことがありました。そこは考えてなかったので考えるようにしたいです。

3月28日

今日は午前中、風がなかったので新歓の話し合いをしました。動画を作る、新歓用のインスタを投稿する、Twitterを投稿する等のことができました。

午後からは風が入ってきたので出艇しました。

練習で意識したことは、あのブローはヘッダーなのかリフトなのかということを確認しながら走ることです。まだまだ全然予想は外れるけどヘッダーブローを予想してヘッダーが入った時は快感です。

あと、沖風だったのでメインを沖で下ろしたのですが予想以上に流されて柵に突っ込みそうになりました。どこでメインを下ろしたら良いか考えるようにしたいです。

3月29日

今日は4回生の佐藤さんと乗らせていただきました。帆走練習のやり方だったり、他艇がタックを返した時の理由だったりを教えてもらいました。ランニングでは波があったのですが、波の上を滑っている感覚が他の人と乗っている時よりあって、どこの波に乗せようとしているのかを聞いたりしました。まだ、波はどこの波に乗せたら良いか全然分からないですが、試行錯誤しながら練習していきたいです。

3月30日

スタート練習では待つ位置がスタートラインから離れないということをスキッパーと共有出来たと思います。スタートの時の加速が今までどうやったら良いか分かりませんでした。今日最後の練習で加速の練習をしたのですが、そこでベアしてメインを入れてオーバーヒールをかける時にジブもテルテールを合わせながら一緒に起こしに行くということが練習できたので今後の練習でラフする時に常にそれを出来るようにしたいです。

また、ラウンド練習では上マークを回る時にジブを出すタイミングが早いということを指摘していただきました。その時の風はハイクアウトしたら船がフラットに戻せる風でした。ジブを抜くことで風が船を風下に押す？力を減少させてしまうという理屈を説明していただいたので、今後の練習ではどのタイミングでジブを切るのかということを意識していきたいです。また、スキッパーにフィードバックを貰いながら、悪いジブカット、良いジブカットを言ってもらいたいです。

ジブセールが船に与える影響も説明してもらったので、逆にラフの時もジブを早めに入れたら風上に向きにくくなるのでそこも意識しながらラフをしていきたいです。

3月31日

今日は前日に教えていただいた事を意識しながら練習しました。特にジブカットのタイミングを意識出来たのが良かったです。これからも続けていきたいです。風によってジブをカットするタイミングは変わってくると思うので、そこも頭に入れておきたいです。昨日よりもマークギリギリで回れた時もあったのでヒールを潰す事を意識したいです。

帆走練習では、風が上がった時にジブのリーチを開き気味で他の船よりも角度が取れていないことがあったのでジブのリーチに敏感になっていきたいです。

琵琶湖は最近クルーザーが増えてきました。暖かいし、春ですね。

渡邊さん、五壮さん、お忙しい中お越しいただきありがとうございました。

一回生　井津

3月13日(水)

水曜日は平均風速3〜5mの中先週は強風の影響で実施できませんでしたが今回は金沢大学のスナイプチームとも合同練習を行うことができました。金沢大学との練習でタック後のヒール調整や下マーク回航時の動作など私の苦手とする動作において参考になるものをたくさん吸収することができました。今後の練習で活用していきたいです。

3月14日(木)

木曜日は平均風速5〜6の中練習を行いました。午前午後ともにスナイプ級2艇470級1艇の出艇となりました。午前中は帆走練習を行いました。午後からはスタート練習と長めのコース練習を行いました。

そんな中、午前中出艇してすぐ470級が整備不良により着艇しました。最近こういった整備不足の影響で出艇中の故障が相次いでいます。このような事態をなくすためにはやはり日頃から船の点検を行い、壊れる前に整備するべきだと痛感しました。

3月15日(金)

金曜日は平均風速5〜6mの中練習を行いました。午前午後ともにスナイプ2艇の出艇となりました。午前中はスキッパーとして帆走練習を行い、クローズではヒールを減らすため船をのぼらせ気味ではしらせましたが角度が悪くジブに裏風が入ってしまいその影響で船を減速させてしまうことが課題です。早く減速せずかつ船のヒールも減少する角度を長時間保てる技術を身につけていきたです。午後はクルーとして上下のマークラウンドを行い、しっかりブローを掴みにいくコース引きができました。

3月16日(土)

土曜日は平均風速1mの中、午前午後ともに470級2艇スナイプ級3艇の出艇となりました。久々の微風での練習となり主にアルゴが上マーク、下マークとなりそれに向かって競争する練習を行いました。ロールタック時にクルーが頑張って下デッキに残ってヒールを作ってくれているにも関わらずタッグ後の移動がはやく、全く加速につながっていないのでもう少し移動を遅らせてしっかり加速するヒールおこしをしていきたいです。

3月17日(日)

日曜日は平均風速2〜3mの中ポイントレースを行いました。午前中風がなく艇庫での待機でしたが午後からは少し風があがり、スナイプ級、470級ともに2レース行いました(スナイプ級の2レース目はかぜがおちてノーレースになりました)。スキッパーとしては初めてのレースとなりましたが様々な経験を得ることができました。スタートでは他艇と大幅な遅れをとることなくスタートを切ることができましたが本部艇とアウター船のライン上がわかっていなく自分ではジャストにスタートできていたと思っていましたが撮影してくれたスタートの動画を見てまだまだ足りていないことに気づきました。来週の同志社ウィークではもっと前にでてリコールする勢いでレースに臨んでいきたいです。

松本さん、渡邊さん、前田さん、五荘さん、萌歌さんお忙しい中お越しいただきありがとうございました。

2月28日

今日の帆走練習では風が弱かったため、ブローを掴むことを意識して帆走練習をしました。

2月29日

午前中はスナイプを能登半島地震の影響を受けている金沢大学への支援として、スナイプ1艇を貸し出しました。その後、筋トレをしました。

午後は風が出てきたので3時間ほど帆走練習をしました。前をきれるのか後ろをきるのか正確な判断をレースでも出来るようにしたいです。

3月1日

この日はOBの出村さんと青山さんと鈴木さんがきてくださり、指導してもらいました。

出村さんがクルーとして乗ってくださった船は自分が乗っている時よりもフラットな状態が長かったです。スキッパーに話を聞くと、出村さんは細かくブローの状況を伝えているということが分かりました。自分はそんな細かなブローまで分からないですが、早く感じ取れるように練習してスキッパーにブローの情報であったり、船の角度なども分かるようになりたいです。ランニング中にブローが入った際に上ったのが今日の沈の原因だと言われたのでそこでもブローの情報を伝えることの重要性が分かりました。

3月2日

今日はラウンド練習をしました。とても風が強かったので、ジブトリムをしなければならないところをせずに、ヒールがかかることが多かったのでジブトリムが出来るようになりたいです。ブローの情報も伝えることも意識したいです。

3月3日

今日も風が強かったです。ジャイブをした際に、沈しました。寒かったです！驚きました！波に乗った状態でジャイブを返すことが大事だと教わったので平日の練習ではそこを意識して練習したいです。

渡邊さん、青山さん、出村さん、鈴木さんお忙しい中お越しいただきありがとうございました。

一回生　井津