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京産大ヨット部 ブログ

よっとぶろぐ

02/21

Mon

2022

今日は、7m/s~10m/sの強風が吹きました。フレやブローの強風が激しく、中々まともに走れることができませんでした。この風域は普通にレースがある風なのでしっかりと走れなければレースになりません。また、今年は琵琶湖でインカレがあるので走れるようにしていきたいです。
今日の練習内容は帆走だけでした。帆走で出た課題はブローの位置やどのタイミングでくるかなど準備をしてジブカットなどをもっとクルーに伝えること、そして風が上がると波も高くなるので波に合わせて、ブローに合わせて上らせたりなどハンドリングをすることです。ハンドリングはとても重要です。
一番近い大会が同志社ウィークなので、この大会までにはハンドリングを上達させていきたいです。
また、今日は寒かったので明日、明後日に体調を崩さないようにきちんと体調管理して火曜日からの部活動に備えたいです。
今日、来てくださった松原さんありがとうございました。
1回生 佐藤
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02/19

Sat

2022

今日は、気温が低く天気も雨でしたが予報より風がありました。8時半から9時までは風がなかったですが、9時半頃から風が出てきたので出艇しました。
練習内容は帆走、ショートマークラウンド、下マーク回航練習、スタート・コース練習を行いました。
帆走では、タックなどの動作を多く行い、課題でもあったタック時のティラーの切りすぎを克服するためティラーの切り角を意識してタックしました。スタンの流れで船が止まらなくなり、スムーズにタックができました。他の練習でも意識して行なったので日頃の練習から無意識でできるレベルまで極めていきたいです。
スタート・コース練習では2〜3回ほどは良いスタートができたのですが、下流れして下に流れすぎてジャストのスタートをきれません。もう少し上寄せなどを行なってジャストでスタートをきれるように動くべきだと思いました。
明日は週最後の練習なので頑張りたいと思います。
今日、来てくださった松原さんありがとうございます。
1回生 佐藤

02/13

Sun

2022

2月13日

今日は風がなかったので、出艇はせず、掃除と艇の整備、レースについての座学を行いました。

 昨日は風が今年に入って一番強かったので、どこが壊れているか入念にチェックしました。冬のオフが明けたばかりでヨットに乗り始めてまだそんなに期間も経っておらず、まだまだこれから強風の中での練習も増えていくと思うので、しっかりと整備して来週からの練習の準備ができました。

 座学ではレースでのスタート前の動き学ぶこととレース中で起こりうる様々な状況を想定し、審問形式で自分達でルールブックを活用しながら、考えることをしました。スタート前の動きでは上マークの角度とアウターの角度から上有利なのか、下有利なのかを計算で出す方法を主に学びました。私やもう1人のクルーは大学からヨットを始めたので上か下のどちらからスタートするのかをスキッパーに任せっきりだったので次からのスタート練習では私たちが計算してスキッパーに教えられるように練習します。さらに、審問形式でレース中に起こりうる状況をどちらの艇が正しいのか、悪いのか考える練習もできたのでこのような審問形式での座学も今後する機会を増やせていけたらとても良い練習になるのではないかと思います。

 他大学との合同練習もこれから増えていくと思うので盗めるところはしっかり盗んで自分の成長につなげていけたらなと思います。


一回生 益子

02/12

Sat

2022

今日は、午前の最初は風が無く出艇できず、掃除とミーティングを行いました。そして風が出たので出艇しました。午前の風は軽風〜微風でしたが午後の後半は5m/sぐらいの風が吹きました。
練習内容は主に帆走で午後の後半にスタート・コース練習を行いました。帆走ではタック時のティラーの切り角が大きくて船が減速してしまっていることがあり、ティラーの切り角をデッキ内に収める必要があります。そして午後の最後の帆走の時の風域でバングが引きたりていなくてロスしている部分があったのでメインセールのリーチリボンなどを見てバングの引き量を考える必要がありました。スタート練習では下から入ってきた艇の対応が遅れてスタートに出遅れることがありました。そのときに反応を少しでも早くして上寄せなどをして自分が出れるように工夫する必要があります。
明日は今週最後の練習なので今日出た反省点を活かしてがんばっていきたいです。また、体調管理にもしっかりと気をつけていきます。
今日来てくださった前田さん松原さんありがとうございます。
1回生 佐藤

02/10

Thu

2022

2月10日


 今日は午前は風があったため、昼ご飯をアルゴに積んで出艇しました。途中で雨が降る可能性もあったため、しっかりと暖かい格好をして出艇しました。

 午前は風のふれが昨日に引き続き激しかったので、毎度対応しながら、帆走練習を中心におこないました。クローズでは、今日は微風くらいだったので、ヒールをいつもよりも意識し、ロールタックをした後どれくらい加速したのか、逆ジブを張りかえるタイミングなどもスキッパーと確認しながら帆走することができました。そして、そこでうまくいったことやどうしたらわからない課題を他艇のクルー、スキッパーと相談して陸に帰って翌日の練習で修正するのではなく、沖でその日の練習の中で修正することを意識しました。ランニング帆走では、私はスピントリムが課題ですが、そこでもスキッパーと「上るのか」、「下るのか」、「下を少し出した方がいい」など話し合うことができ、また他艇のクルーにもどうスピンを維持しているのか、どれくらい下を出しているのかなどを聞いてアドバイスしてもらったりして自分にとってとても有意義な帆走になりました。

 お昼ご飯を食べた後の午後の練習は風が落ちてきたので、2点置かれたマークをまわるサークリング練習とスタート前の動きを確認する練習(ベア、ラフのタイミングをスキッパーではなく、クルーが時間を見ながら判断して指示を出す)をしました。特に、このスタート練習では、クルーがマークの位置とスタートラインと自艇との距離を考えて何秒に何をするなどを判断しなければならないので、これまでの練習で一番頭を使った練習となりました。


一回生 益子

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