京産大ヨット部　ブログ

7日

今日は、琵琶湖セーリングチャンピオンシップが

ありました。

予報は南風でしたが、実際は北から2m/sの微風で

1レース消化しました。

私は、新入部員の子とレースに出ました。

まずは、レースを楽しんでもらうことを1番に考えて、

沢山コミュニケーションをとりました。

コミュニケーションを常に取り続けることで、

タックやジャイブ、回航などの動作を

丁寧に行うことができたため、

かなり上達することができました。

今までは先輩と乗らせてもらっていたため、

同級生の子と乗る時は、周りを見る回数が増え、

焦りや、走りに乱れが出てきてしまいました。

そのため、周りも見ながら、

ベストな走りを継続してできるスキッパーに

なりたいと思いました。

明日のレースは、今日より更に成長して、今日より順位を上げます。

8日

今日は、2.5m/s〜3m/sの風の中2レース消化しました。

今日の1レース目は、スタート時は北風でしたが、

徐々に風が落ち、１回目の下マークを回った頃に

南から風が降りてきました。

最近、やっと琵琶湖の風の特徴がわかってきた

と思っていましたが、実際はまだまだ全然

わかっておらず、難しいと痛感しました。

結果として、そのレースはDNFになりました。

フィニッシュできなかったことと、

上位艇が遥か先に見えたことが

とても悔しいと感じました。

いつか必ず上位艇に絡んでレースできるように、

この悔しさを糧に、丹念に練習していきます。

今日の2レース目は、1レース目とは180°逆の

南風のレースになりました。

時間的にもラストのレースだったため、

頭をフル回転させて、全力で挑みました。

しかし、私の技術不足でスタートラインに

並ぶことができず、第二線スタートになったため、

すぐタックしてフレッシュを確保しました。

そこからは、早く立て直すためまず他艇に

負けない走りをし、絶対に正しいだろうという

確信を持って、コースを引きました。

１回目の上マークはこれまでのレースより

かなり良い順位で回ることができ、

自分にとって自信につながりました。

その後のコースも自信を持って引くことができ、

得るものも、明確で、多かったです。

今回のレースで、できるようになったことが

沢山増えたため、良いレースになりました。

そして、これからできるようにならないと

いけないことも、沢山あります。

気温が上がったり、雨が降ったり、

天候は不安定ですが、体調管理をしっかり行い、

練習を頑張っていきます。

松本さん、渡邉さん、前田さん、宗像さん、お忙しい中来てくださりありがとうございました。

1回生　池田楓

31日

今日はスナイプ合同練習会がありました。

午前中は上下1周、午後は上下2周の計6レースを行いました。

風向は310°から330°のから吹いていました。

風速は3から5メートルでした。

自分たちの課題である一上で1桁の順位を取れるようにするという目標に対し、自分たちは１回しか達成することが出来ませんでした。

陸からの風邪だったのでシフトに合わせてタックしていく意識をもっと高めていきます。

風の強弱がある中で、コントロールロープの扱いもまだまだ反省点が沢山ありました。

今日はトラブル破損なく、終えれたことは良かったと思いました。

1日

今日はポイントレースでした。

今回も一上を1桁でまわるという目標を立てて行いました。

常に上位にいる艇と自分たちと比べて見るとスタートが違いました。やはり、常に上位を走る艇はスタートで第1線でフル加速させた状態で走らせてるところから差を感じました。

レースのように艇と艇が近い中でルームを作くってスタートをするスタート練習をもっとレベルの高い練習に変えてやっていきたいと思いました。

海面の奥のブロウをよくみるべきだと改めて感じました。今日も強弱のある風域でした。風がほぼ無くなった時に奥から降ってくるブロウを1番早く見つけれた艇が前に出てるイメージがあったので日頃からそこも意識してみていきます。

今回はレース前にアウトホールのシートが切れるトラブルがありました。

レースの前日じゃなくても日頃から隅々まで艇チェックを行います。

一回生　古賀 達也

24日

今日は柳が崎ヨットハーバーでルール講習会がありました。

Ａ級ジャッジの方が、主に審問についてパワポを用いて講習してくださいました。

審問で信頼される証言や、証言で重要なポイントを知ることができました。

普段、ヨット技術の練習やルールの勉強はできても、審問の勉強、練習はなかなか難しいため、

とても貴重な機会になりました。

25日

今日はかなり気温が低かったですが、体調管理をしっかりして練習しました。

私はクローズの帆走中、ブローインのタイミングで角度が上ってしまい、

スピードに変えることができていないため、
スピードがついてから高さに変えていく練習をしていきます。

来週は合同練習と、ポイントレースがあるので、
体調管理をしっかりして、挑みたいと思います。

一回生　池田楓

今日は午後からマネージャー体験を行いました。

体験に来てくれた2人には、アルゴに乗って練習の様子を見てもらったり、普段どんなお仕事をしてもらうのか知ってもらいました。

マネージャーさんが居てくれるととてもありがたいので、是非入ってもらいたいです。

そのために、マネージャーさんが活動したいと思う環境作りに努めていきます。

11日

今日はポイントレースでした。

北東の軽風で順調に4レース行いました。

ブローの強弱やシフトが少ない海面だったので、スタートやタックポイントなど、ひとつひとつ正しい判断で丁寧に動作を行うことが大切だと感じました。

また、470は18艇、スナイプは27艇と普段より少ないフリートになったため、上位で走れたレースもありました。

次のレースで艇数が増えても同じ感覚で走れるよう練習していきたいです。

松本さん、渡邉さん、前田さん、お忙しい中来てくださりありがとうございました。

１回生　池田楓

3日

今日はメイレガッタ1日目でした。

風速は3〜4メートルの安定した南風の中、レースは5レース行いました。自分は前田さんとレースに出させて頂きました。1,2,3レースはスキッパーで、4,5レースにクルーをしました。全体を通して、ボートスピードがないことが課題だと感じました。上突破されることや、ランニングで追いつかれれることがありました。スタートではエンドから出るとこはできましたが、ラインに足りてないことや、2線目からのスタートとなってしまいました。

4日

今日はメイレガッタ2日目でした。

風速は2.5〜4メートルの北風で2レース行いました。今日はアビームで沈しそうになったので、強風時のアビーム練習をもっとする必要があると感じました。この二日間で学んだことを活かして自分でもコースを引けるようになりたいです。

5日

今日は順風の中での練習でした。午前は帆走をメインに行い、後半はスタート練習を行いました。自分は明石さんに乗ってもらいましたを風が弱い時のクローズが苦手で、もっとスピード感を養う必要があると感じました。スタートでは上寄せのヒールバランスが理解でき、よかったです。午後は、自分はアルゴに乗っていました。主に長いラウンド練習を行いました。長い練習時間の中、全員が集中して、練習に取り組めていました。

6日

今日は悪天候だったので、マネージャーに向けたミーティングをしました。マネージャー業務の整理を全員で行いました。その後は、足りない備品の整理と艇庫掃除を行いました。
松本さん、渡邉さん、前田さんお忙しい中ありがとうございました。
2回生山﨑蓮