京産大ヨット部　ブログ

今日は風がなかったので、出艇はせず、掃除と艇の整備、レースについての座学を行いました。

　昨日は風が今年に入って一番強かったので、どこが壊れているか入念にチェックしました。冬のオフが明けたばかりでヨットに乗り始めてまだそんなに期間も経っておらず、まだまだこれから強風の中での練習も増えていくと思うので、しっかりと整備して来週からの練習の準備ができました。

　座学ではレースでのスタート前の動き学ぶこととレース中で起こりうる様々な状況を想定し、審問形式で自分達でルールブックを活用しながら、考えることをしました。スタート前の動きでは上マークの角度とアウターの角度から上有利なのか、下有利なのかを計算で出す方法を主に学びました。私やもう1人のクルーは大学からヨットを始めたので上か下のどちらからスタートするのかをスキッパーに任せっきりだったので次からのスタート練習では私たちが計算してスキッパーに教えられるように練習します。さらに、審問形式でレース中に起こりうる状況をどちらの艇が正しいのか、悪いのか考える練習もできたのでこのような審問形式での座学も今後する機会を増やせていけたらとても良い練習になるのではないかと思います。

　他大学との合同練習もこれから増えていくと思うので盗めるところはしっかり盗んで自分の成長につなげていけたらなと思います。


一回生　益子

今日は、午前の最初は風が無く出艇できず、掃除とミーティングを行いました。そして風が出たので出艇しました。午前の風は軽風〜微風でしたが午後の後半は5m/sぐらいの風が吹きました。

　今日は午前は風があったため、昼ご飯をアルゴに積んで出艇しました。途中で雨が降る可能性もあったため、しっかりと暖かい格好をして出艇しました。

　午前は風のふれが昨日に引き続き激しかったので、毎度対応しながら、帆走練習を中心におこないました。クローズでは、今日は微風くらいだったので、ヒールをいつもよりも意識し、ロールタックをした後どれくらい加速したのか、逆ジブを張りかえるタイミングなどもスキッパーと確認しながら帆走することができました。そして、そこでうまくいったことやどうしたらわからない課題を他艇のクルー、スキッパーと相談して陸に帰って翌日の練習で修正するのではなく、沖でその日の練習の中で修正することを意識しました。ランニング帆走では、私はスピントリムが課題ですが、そこでもスキッパーと「上るのか」、「下るのか」、「下を少し出した方がいい」など話し合うことができ、また他艇のクルーにもどうスピンを維持しているのか、どれくらい下を出しているのかなどを聞いてアドバイスしてもらったりして自分にとってとても有意義な帆走になりました。

　お昼ご飯を食べた後の午後の練習は風が落ちてきたので、2点置かれたマークをまわるサークリング練習とスタート前の動きを確認する練習(ベア、ラフのタイミングをスキッパーではなく、クルーが時間を見ながら判断して指示を出す)をしました。特に、このスタート練習では、クルーがマークの位置とスタートラインと自艇との距離を考えて何秒に何をするなどを判断しなければならないので、これまでの練習で一番頭を使った練習となりました。


一回生　益子