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京産大ヨット部 ブログ

よっとぶろぐ

08/31

Thu

2023

8月31日

本日は平均風速4.9m/s、最大瞬間風速8m/sのコンディションの中練習しました。



午前中は帆走練習をして、課題が見つかりました。タックをした後にフットベルトに足をかけるタイミングを指摘されたため、明日からタック時の足を置く位置を意識しながらヨットに乗りたいです。


今日のような風の時にバングをひいた後にカニンガムをひくという知識を得たので、次回から忘れずにやっていきたいです。



また、風が吹いたときにランチャーを上げることに手こずることが多いです。先輩にアドバイスをもらいながら、スキッパーと息を合わせていきたいです。



一回生  井津

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07/15

Sat

2023

7月15日

本日は平均風速4m-6m、最大瞬間風速9mのコンディションの中、練習をしました。


風も強く、波もあり、先々週の富山の海を思い出しました。富山のレースで手こずったジャイブの時と同じような風が吹いており、あの時なぜ出来なかったのかが分かりました。


風が強かったため、ハイクアウトをしていたのですが船を起こし続ける事が出来ず、持久力不足を痛感しました。


また、OBさんにヨットについて教えてもらう時にヨット用語を知らないことが原因で教えてもらっている事を理解出来ないという事がありました。ヨット用語については教えてもらったことをメモをして覚えていきたいです。



渡邉さん、前田さん、西村さん


お忙しい中来てくださりありがとうございました。

井津

06/18

Sun

2023

6月18日

初めまして一回生の浅野凌央です。
本日は1ms〜3msの風の中午前中練習をし午後からは遠征に備えての準備をしました。
午前中の練習ではスナイプチームと470チームにわかれて帆走練習とレースのスタート練習、コース練習を行いました。帆走では、風が弱かったため主に下タックの練習をしました。スタート練習では、全体的にフライングしている艇が少なくよかったとおもいます。コース練習では、個人的に帆走中に練習した下タック、そしてジャイブを失敗せずに動作できたのでこれからも精進したいと思います。
午後からの遠征準備では、実際にラックにスナイプをのせて遠征前当日の予行演習を行いました。艇を持ち上げてみるとかなりの重量で大変な作業だと実感しました。そしてマストをラック上に上げるシュミレーションや艇を遠征先に運ぶための準備をするなど自分にとって初めての経験がとても多かったです。これから遠征する機会が増えていくと思うので早いうちにこれなの動きを体に染み込ませ、次回以降の準備につなげていきたいと思います。
来週の遠征は僕にとっては2回目の遠征となります。前回とは違い今回は海でのレースになるので色々なことを経験し、自分にとってプラスになるものを収穫できるように頑張りたいと思います。
松原さん、渡邊さん、松本さん、
前田さん、西村さん
お忙しい中来て頂きありがとうございました。
一回生浅野

06/17

Sat

2023

6月17日

初めまして。1回生の高木大幹です。
本日は2ms〜3msの風の中練習しました。
午前中は帆走練習を行いました。スナイプチームと470チームに分かれて練習しました。自分はアルゴから他艇の練習を見ました。アルゴから練習風景を見ると、自分がヨットに乗る時に比べて、広い視野で見ることができるので、アルゴから練習風景を見ることも自分の成長につながると思いました。
午後からはコース練習を行い、自分も参加させていただきました。自分のクルーとしての課題点として、ヒールバランスを上手く取れなかったことがあります。ヒールをかけすぎてしまいアンヒールさせてしまってから、焦って中に戻って今度は逆にヒールが足りなくなる...といったことを繰り返し続けて減速してしまいました。この原因としてヒールをかけるとき、中に戻りにくい体勢をとってたことがあると思います。次はヒールかけることだけじゃなく体勢にも焦点を置いて臨みたいと思います。
来週の遠征は自分たち一回生も出場するので、遠征に向けて明日の練習も引き続き頑張っていきたいと思います。
渡邉さん、西村さん、田中さん
お忙しい中来て頂きありがとうございました。
1回生高木

06/10

Sat

2023

6月10日

本日は平均風速1.5m/s最大瞬間風速4m/sの
コンディションの中、練習をしました。
午前中の海上練習では、帆走練習や動作練習を中心に行いました。スナイプチームと470チームに分かれて各チームごとに練習をする
ことができました。
午後から少しずつ風は落ちていきましたが、微風コンディションでの良い練習することができました。主に帆走練習とマークラウンド練習をしました。
私のクルーとしての反省点でトラッピーズに出るか、出ないかの間でタックをする際に
ジブを早くカットしてしまい、パワーを最大限に活かす事ができませんでした。
また、微風のスピンジャイブで最後までスピンを回せてない状態のまま、ジャイブをしてしまった事が多々ありました。
このようなことを無くせるように、トラッピーズタックに関してはジブを持つだけの意識にならないようにすることまたスピンに関しては下が硬いことやスキッパーにパワーを細かく伝えれていない事が原因なので、この2点を特に意識しながらこれから練習します。
また、風の強弱が大きいコンディションでの
タックのレパートリーを増やしてどの風でも
安定したタックができるように意識して練習します。
自分の使っている艇を整備するだけでなく、整備する箇所や整備の仕方など、全艇が乗りやすいと感じられるように整備する必要があると思いました。
渡邉さん、西村さん、水島さん
お忙しい中来てくださりありがとうございました。
1回生明石

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