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京産大ヨット部 ブログ

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03/10

Sun

2024

3月6、7、8、9、10

3月6日【水曜】
470 1艇 スナイプ1艇で午前午後共に出艇しました。
主に帆走やラウンド練習をしました。
帆走では両クラス1艇のみ出艇だったため
走り比べをすることができませんでした。
そのため、タック、ジャイブ等の動作を意識して帆走しました。
3月7日【木曜】
470  1艇 スナイプ2艇で午前午後共に出艇しました。
この日は風が安定せず、突然風が弱くなることやかなりの角度フレることが多々ありました。私はフレの対応が遅く、失速してしまうことが多いのでもっと周りの風やジブを見て
対処するようにします。
ランニング帆走中に無駄に上りすぎることや
反対に下りすぎることがあるので、クルーと
パワー共有をより多くすることを意識します。
3月8日【金曜日】
午前470 1艇 スナイプ2艇で、午後はスナイプ2艇のみ出艇しました。
人数が少なく、風が吹く予報だったため
午後から私もアルゴでレスキューでした。
午前から吹く予報だったのですが、実際あまり吹かず、不安定な微風でした。
微風では舵を極力使わないように意識して
走りました。
ジャイブの時に舵を使いすぎてスピードを落としてしまうことがあるので、もっと意識して練習します。
3月9日【土曜】
470は午前午後共に出艇し、スナイプは午前のみの出艇でした。
朝から風が吹いており、より良い練習をすることができました。
主に、帆走練習や目標アルゴの練習をしました。タック後ブライダルを引く動作が遅いのでもっと早くブライダルを引き角度ロスを減らします。
帆走練習で、走り比べをした際にもっと前の艇を抜く意識を強く持ち練習します。
3月10日【日曜】
470  2艇  スナイプ3艇で午前午後共に出艇しました。
午前は帆走練習多めに、午後はラウンド練習
スタート練習をしました。
風の吹いている上マーク回航後、スピンにパワーが入った時艇のバランスが不安定になることが多いのでクルーとのコミュニケーションをとることや、後ろのブローをよく見ることを意識して練習します。
また、下マーク回航後のセールセッティングが遅く無駄なヒールやスピードロスをしてしまっているので余裕を持って下マーク回航できるように準備の手順を見直したいと思います。
スタート練習では、ベアするのが早くポジションをずらしてしまうことが多かったので
平日等スタート練習を増やしていきます。
松本さん、渡邊さん、駿徳さん、
お忙しい中お越しいただきありがとうございます。

一回生 明石凰太郎
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