京産大ヨット部　ブログ

 お疲れ様です。

4回生の西村駿徳です。

本日は午前は0m/s〜1m/s、午後からは2m/s〜3m/sの風で出艇しました。

強風が続いていた中で久しぶりに落ち着いた風域での練習ができました。タックジャイブの動作練習を行い弱い風の中でもしっかりとセールの形を潰さずにスピードを維持することを意識しました。

 私は本日もクルーとして出艇しました。アップウィンドではまずビールバランスを意識しました。いかに少ない抵抗で船を真っ直ぐ走らせるかという部分でニュートラルヘルムを作るために中デッキでも左右に風に対して敏感に反応することで、スキッパーが舵を離しても真っ直ぐに進む状態を体感しました。

 コンパスに関しても細かく見ることを意識しました。1艇での練習となるため、他艇がいない分合わせて帆走する対象物が居ません。そのため、タックはしっかり振れを意識して、ヘダーが入ったら返すということでコンパスの情報もスキッパークルー間でこまめに確認しました。レースでも使う戦術となるため、今のうちから意識付けで行くことが大事だと感じました。

ダウンウィンドでは微風の中少しのパワーをしっかりと感じることでスキッパーへの指示をすることがこれまで以上に出来ました。また、セールの形を維持するためにジャイブにおいても準備の段階で船を揺らしすぎないこと、ジャイブ中はスピンをよく観察し上を出して下を引いてくる動作を丁寧に行うことを意識しました。スキッパーのジャイブ後に下らせすぎるといったことで形がくずれることもありましたが、以前よりは確実に成長を感じています。

 しかし、まだ細かいトリムは覚えていないため今後練習する際に意識していきたいと思います。

 この合宿期間で全員がそれぞれに成長していること課題が見つかることがあります。しかし、新たに課題が見つかることはそれまでより出来ることが増えているということであると考えています。その傾向を大事にし全員で頑張りたいと思います。

それでは失礼します。

4回生 西村

投稿が遅れてしまい申し訳ございません。

4回生の西村駿徳です。

昨日は西風で振れが激しくブローの強弱も激しいなかで出艇しました。

 練習では、タックジャイブを丁寧にする事と準備をいかに早く行えるかを意識しました。平日は監督コーチ陣が来れないことが多いため、土日で学んだ事をしっかりとノートにメモし、出艇前に再度確認して練習では注意をします。どのシートを引いてその次にどのシートを引くかなど順番は見につい来ましたが、やはりまだ丁寧な動作にはなっていません。そこの改善方法としては客観的に見ることが大事です。アルゴからのアドバイスや練習後に自分の動画をしっかりと見るなど、全員で全員の力を上げていくために行動することを重視していきたいと思います。

 平日はクルーとして乗ることが多く、スキッパーを始めたばかりのクルーと乗る事が多いです。そこでは自分自身も、470が分からない分それ以上に分からないことが多いと思います。そのためにもしっかりと練習中のペアとの会話も大切にして、教え合える環境を作ることが大切だと思います。

午後からは10m/s以上の春1番の風が吹いてきました。選手の現在の実力と安全面を考慮し陸で艇の整備を行いました。今後新歓期間を経て、部員も増えることになるので、いつでも多くの艇をだせるように常に良い状態を維持したいと思います。

 また、整備をしていく中でまだまだ修理方法に関しても学ぶことが多く人数が増えるとさらに修理をしなければならないことも増えるかもしれません。そのために、一人一人にしっかりと整備能力をつけれるように自分自身も知識をしっかりと着けたいと思います。

 昨日はOBの青山さん出村さんに来ていただきました。お忙しい中本当にありがとうございました。

それでは失礼します。

4回生 西村