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京産大ヨット部 ブログ

よっとぶろぐ

02/24

Fri

2023

2月24日

 今日は平均風速1〜2m/s、最大風速3m/sくらいのコンディションの中、練習をしました。

午前中は、風が無かったため、トレーニングや勉強会を行いしました。
勉強会では、YouTubeに上がっているタックやジャイブなどの動画と、自分達のタックやジャイブの動画と比べながら、自分達の動きと何が違うのかを話し合いました。ティラーの使い方や、ヒールのかけ方、移動のタイミングなど、多くのことを比較できて新たな発見も出来たので、今後も動画を観ながら比較して勉強していきたいと思いました。

午後は、タックジャイブの動作を中心に練習をしました。
ロールタックでは、今まで後ろ向きタックだっため、前向きタックの練習をしました。足の置き場に戸惑い、ジブの引きが遅くなることが多々ありましたが、タック前に若干後ろに下がって、斜めに移動するイメージで前向きタックをしてみると、成功することが多かったので今後も続けて練習していきたいです。しかし、後ろ向きタックに比べ、動きが遅くロールもあまりかけることが出来ていない点が課題だと感じました。
微風ジャイブでは、ジャイブ後のポールチェンジをする際に船を揺らしていることが多かったので、動く際は船を揺らさないことに気をつけたいと思います。
また、今回練習中に、コンパスを見ることを徹底しました。スキッパーと話しながら、コンパスを見ながら走ると、日頃全くコンパスを見ていないことを実感しました。練習から、コンパスを活用し、レースに繋げていきたいと思いました。

春合宿も残り30日きりました。風がない日も、何をするべきかをしっかり考えて行動し、同志社ウィークに向けて練習を重ねていきたいと思います。チームで協力し高め合っていきたいです。

3回生中津
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02/23

Thu

2023

2月23日

今日は午前中風が吹かず、艇整備や、スプライスの勉強、ボディパントレーニング用の準備、新歓の話し合いを行いました。

艇整備では、練習で風を見れる様に、サイドステイに風見を付けました。スキッパーを練習しやり始めて、サイドステイの風見の大切さを知ることができました。これからの練習では、今回取り付けた風見を見ながら取り組みたいと思います。

スプライスの勉強では、自分はマスト係なので、出来なければならないといけません。まだあまり上手くする事が出来ないので、しっかりとYouTubeの動画を見返しながらこれからも練習をしていきたいです。

新歓の話し合いでは、当日の時間割と、ピロティ発表の内容を話し合いました。これからも少しずつ話し合いを積み重ねながら、当日の新歓祭を成功させるように頑張ります。

午後の初めも風がなく、ボディパントレーニングの準備を行いました。自分は、まな板を加工し、ハンドルを作っていました。春合宿が始まり、私たちはトレーニングに力を入れようとしています。私も少しずつ筋力が着いてきていることを実感しています。これからも毎日トレーニングを続けていき、どんなコンディションでも耐えれるような身体になりたいと思います。

2時過ぎから、風が吹いて来たので出艇をし、練習を行いました。私はクルーとスキッパーを交互に練習しました。
クルーでは、春合宿から前周りのトラッピーズタックを練習しています。今日は、ポートからスターボのトラッピーズタックが何回か上手くでき、同期に褒められたのでとても嬉しかったです。しかしまだ失敗する確率の方が高いので、まずは成功数が上回るように努力をしていきます。

スキッパーでは、メイントリムを主に力を入れて練習をしました。今日動画を見返して分かった事が、私はメイントリムを大袈裟にしすぎており、あまり船を安定させることが出来ていませんでした。今度の練習では、細かなトリムを意識して練習をしていきます。今日乗った船は、メインシートを引くと直ぐにカムがかかってしまい、メインを出す時にカムを外さないといけないので、やりにくく感じています。これからいろいろな方法を試してみて、自分にあったやり方を見つけたいと思います。

2回生 宗像

02/19

Sun

2023


夜分遅くに失礼します。
4回生の西村駿徳です。

本日は朝から雨で午前は艇整備とコンパスの座学、昼から最大6m/sから微風までのコンディションで出艇しました。

午前の艇整備では今後陸での練習で使用するための艇を用意し使える状態にしました。それをしている中で改めて艇の仕組みについて把握する良い機会となり、スプライスなど教えていかなければならないことなども見つかり今後の課題となりました。近頃は艇の不備が多く、見落としが多いことがチームとして目立ちます。しっかりとそれぞれの艇を理解し常にベストな状態で出せる準備を怠らないようにしたいと思います。

コンパスの座学では、帆走やレースで使える知識を身につけました。今回の座学で私自身初めて知ったことなどもあり、さらにヨットに関する知識を深めていく意欲に繋がりました。

午後からは雨も落ち着き幅広い風域の中で練習することができました。この合宿からスキッパーを始めた部員達も徐々に力を付けてきており成長が感じました。私自身も470にまだまだですが慣れてきて少し余裕が出来てきたため、本日の練習ではしっかりとサイド風見など周りの海面の状況を把握し、マークラウンドでもしっかりとロングを先に消化するなど同志社ウィークに向けてレースへの意識を高めました。しかしまだ強風のコンディションではティラーがぶれてしまったりトラピーズタックが上手くできないなど課題もまだまだあります。

この期間で少しずつ確実に身につけていきたいと思います。

それでは失礼します。

4回生 西村

02/18

Sat

2023

2月18日

今日は小雨が降り、風が弱い中練習をしました。

午前中は、風がなかった為、ロッキングの練習を中心に行いました。私は470のロッキングをしたことがなかったです。ロッキングは苦手な選手もおり、私自身も課題としているので良い練習になりました。

練習をしていく中でヒールバランスを考えて一つ一つ丁寧な動きをする必要があると思いました。また、少し風が出てきた時は風に合わせてセールをコントロールする事と、ヒールバランスをあまりかけずにロッキングする事を学びました。ロールを減らすというよりもセールに入る風を煽れるタイミングを意識しました。

午後は、マークの横に船を止める練習をしました。
スピードをコントロールしてマークの横に船を持っていくことが難しいかったです。また、アビームで走ることによって船のスピードをコントロールしやすい事を学びました。

午後の練習で学んだことはスタートの時にも使える方法だと思うので今後のレースで活用させたいです。

松本さん、田中さん、渡辺さん、お忙しい中来てくださりありがとうございます。

4回鈴木

02/17

Fri

2023

2月17日

今日は平均風速4〜5m/s、最大風速6m/sくらいのコンディションの中、練習をしました。

午前中は、タックジャイブの動作を中心に練習をしました。またクルーとスキッパー交代しながら行いました。
クルーとしてのタックでは、前回りのトラッピーズタックが課題だと感じました。今まで後ろ回りのタックをしていたため、前回りタックになると、足の動きや運び方が分からず、上手にできませんでした。それにより、トラッピーズに出るのが遅くなったり、ジブがしっかりと引けてなかったりのミスが多かったと思います。前回りタックは、もっと練習を重ねる必要があると、感じました。スキッパーでは、クルーがトラッピーズにでるよりも速くスキッパーの私が座っていたため、クルーがトラッピーズに出にくいことに気づきました。トラッピーズに出やすいように、少し遅く座るように意識します。
スキッパーとしてのジャイブでは、今までティラーを股に挟んでジャイブをしていましたが、今回、片手にティラーを持ったままジャイブをし、そのままティラーを持っている手でスピンを回すやり方をしました。股に挟むジャイブだとジャイブに時間がかかりますが、ティラーを持ったままだと直ぐにジャイブができます。また、レースだと他艇もいるため、ティラーを持っている方が臨機応変に対応できると感じました。タック同様に、これから練習をしていきたいと思います。

午後は、午前中より風がありませんでした。練習内容としては、動作中心の帆走練習を行いました。
微風のタックでは、タック後の加速が全くなく、微風タックが課題だと感じました。加速がない原因として、タック前のヒールが足りないということが分かりました。クルーは下にいき、スキッパーは立ってしっかりとヒールをかけることを意識したいと思います。
また、午後の最後にアビームを走りました。ヒールが常に入っており、沈をしそうになる時がありました。ヒールが入るタイミングでのメイントリムや、もっとバングやセンタートリムを行う必要があると学びました。また、まだ上ることができるのかなど、アビームの角度も、もっとクルーとコミュニケーションをしようと思います。

今クールも、残り2日となりました。1日1日を大切に、時間を無駄にせず練習に励みたいと思います。

西村さん、今日はお忙しい中練習を見に来て下さりありがとうございます。

2回生中津

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