京産大ヨット部　ブログ

今日は休み明け初合宿日でしたが、出艇せず練習艇の艇整備を行いました。

午前は主にアルゴに安全に乗るための勉強会を行いました。アルゴが風に対してどのように動くかは乗っていても分からなかったので、明日からはもっと様々な場所に目を配り考えて行動していきたいと思います。そして勉強会後から夕方にかけて3艇の艇整備を行いました。私は今までテンションを入れたりレーキを測ったりすることがほとんどなかったため、今日は出艇できませんでしたが自分にとってプラスの日になりました。今後はスキッパーとして練習していくことが多くなるので、今日覚えた測り方をしっかりと実践していきたいです。また、艇の直し方も教えてもらったので後輩たちに教えられるようにノートに書いて復習しようと思います。さらに、艇整備の大切さを改めて感じたため、もっと詳しくなれるように先輩やOBさんに聞いて知識を蓄えたいです。

明日から、私はスキッパーの練習が始まります。知識もほぼない状態で乗るのはとても怖く不安ですが、安全第一に同志社ウィークに向けて頑張っていきます。明日は人数が少ない上に風が吹く予報なので、いつも以上に集中して早くスキッパーに慣れれるように色々試していきたいと思います。

1回生 巌田

今日は新体制になって初日の練習でした。午前は風がなかった為、午後から出艇しました。

午前は、係と仕事の引き継ぎ、掃除を行いました。引き継ぎでは、どんな仕事をしていたを全員で確認しました。また、エントリーの仕方や丘勤の時間設定の仕方も教えて頂きました。私はまだエントリーや丘勤をやる機会はありませんが、来年は必ずやらないといけないのでしっかりメモしながら話を聞いていました。入部してからの数ヶ月間、先輩らが私たちの知らない所でこんな苦労をしていたのかと思うととても感謝の気持ちでいっぱいになりました。私の代は2人で、選手は私1人なので今のうちにやり方を覚えて、来年スムーズに引き継ぎができるようにしたいと思います。さらに、今日は西南学院大学の方が艇庫におり、クルーの1回生とたくさん話すことができました。お互いに海の特徴や琵琶湖の特徴を共有でき、他大学の人と仲良くなることの大切さを改めて感じました。私は最近学連に入ったので、先輩や同期にたくさん話しかけて情報を収集していきたいです。

午後は風がなかったですが、沈起こしの練習のために出艇しました。私はレースでも沈起こしをしたためにやり方は分かっていましたが、アルゴで引っ張る起こし方は知らなかったため練習しといて良かったです。その途中で北から風が吹いてきたため両クラス共に出艇しました。私は最後の30分程度だけ乗りました。クローズはスナイプのタックが癖になってしまっており、タイミングが早く加速のある良いタックをすることができませんでした。一方ランニングは、スピンをはれるか不安でしたが、ラフベアに合わせて動かすことができました。しかし、今日乗った先輩は初めてだったので、ジャイブのやり方がいつも通りにいかず少し苦労しました。人によってやってほしい動きが異なってくるので、しっかりコミュニケーションを取ってどんなスキッパーともいい動作ができるようにしたいです。明日も風があれば乗る予定なので、今日のミスを修正すると同時に、インカレ前の感覚に戻せるようにノートを見返したいと思います。

出村さん、お忙しい中練習に来て下さりありがとうございました。また、西村さん冷蔵庫ありがとうございます。そして寺倉さん、ホワイトボードありがとうございます。

1回生 巌田

今クールは、インカレ前最後の練習になります。今日は一日中あまり風がなかったため、午後からの出艇になりました。

午前は、インカレのスケジュール合わせと持ち物、係、アルゴの出着艇練習を行いました。インカレ予選の際は、忘れ物もなく一人一人責任をもって準備できていたので、今回も忘れ物がないように更に注意深く確認したいと思います。また、アルゴの出着艇練習では、まだ一人で新アルも旧アルも運転できる自信がないのでもっと時間を見つけて練習しようと思います。

午後は、帆走練習とラウンド練習、コース練習を行いました。私は今日は、先週の合同練習であげた課題であるジャイブを意識して練習しました。合同練習の際に他大学を見ていたら、立ちながらジャイブをしており、張り替える速さとジャイブ後の加速ともに早かったので私も真似してやってみました。しかし、上手く出来なかったため、今日の帆走練習で多めに動作練習をいれてもらい、自分のやりやすいジャイブを模索しました。まず、立ちながらのジャイブは、ロールジャイブか普通のジャイブか迷うくらいの風の際に使えることが分かりました。そして、以前まで行っていた座ってのジャイブは、風が弱い時に使うと良いと判断しました。そうすれば、よりヒールもかかるのでジャイブ後の加速もできました。明日は風が吹く予報なのでロールジャイブの練習はできませんが、今日どの風でどんなジャイブをするかの判断ができたので来週のレースで臨機応変に実践してみたいと思います。一方クローズは、ジブトリムもヒールトリムも不安ではなくなったので、レースでも続けていきたいです。しかし、コース引きやどちらの海面に行くかの判断がまだあやふやなので、明日の練習は動作をミスなくできるのが大前提の上、コンパスを見る練習をしたいと思います。

明日はインカレ前最後の練習になるため、今日以上に気を引き締めて取り組みます。

松原さん、今日はお忙しい中練習に来て下さりありがとうございました。

1回生 巌田

今日はインカレ予選が終わってから初めての練習でした。午前は風がなかった為、午後から出艇しました。

午前は丘練と勉強会をしました。丘練は、スキッパーとクルーに別れて2艇でスナイプの動作練習を行いました。私も470に移ってから久しぶりのスナイプだったので、初心に返った気持ちで練習に励みました。タックに関しては、さほど470と変わらなかったのですぐに思い出せたのですが、ジャイブは少し思い出すのに時間がかかりました。また、ランチャーアップとランチャーダウンの際にいじるシートを忘れていたのでノートを見返しながら復習しました。さらに、勉強会では、コースの引き方やコンパスを見る大切さを学びました。私はまだコースを引いたことがなく、レースでペアのスキッパーの人がどういうタイミングと意図でタックを返しているのかが全く分かりませんでした。しかし、今日五荘さんにへダーとリフトが入った時のコンパスの動きを聞いたので、明日の練習からはコンパスを見てスキッパーがどういう意図でタックしたかを把握できるようにしたいと思います。

午後はスナイプ4艇で帆走練習とスタート・コース練習をしました。私は前半はアルゴだったので、先輩の動作を見ながらイメージトレーニングをしていました。後半で乗り代わって帆走練習をしました。久しぶりに乗ったのでかなり不安ではありましたが、スナイプで練習していた時よりもタック、ジャイブともに上手くできたと思います。しかし、自分の想定外のタイミングでタックやジャイブをすると焦ってしまってミスが増えるので、明日からはいつでも完璧にできるように準備を怠らないようにします。これからどんどんスキルアップを目指して、470に戻った時にプラスに働くようにインカレ本戦までスナイプで頑張っていきたいです。

五荘さん、今日はお忙しい中練習に来てくださりありがとうございました。

1回生 巌田

今日は平均風速6m/s、最大風速8m/sくらいのコンディションの中、練習をしました。

午前中は、掃除と係別に分かれて行動しました。私は備品係で、もうすぐ団戦予選もあるので、予備の確認やレースの準備を行いました。

その後行方さんに来ていただき、レース艇の5艇をコンパウンドを行いました。また、私の艇の不備を見ていただき、修理もしていただきました。コンパウンドのやり方や修理の仕方を教えていただいたので、次に活かしたいと思います。

午後は風もあったので出艇し、帆走練習を中心に行いました。

スナイプと合同で帆走をし、スナイプが自艇の下にいる時に角度を意識しすぎて、上りすぎることがありました。私の艇は他の艇より軽量ペアのため、特に風が強いと、スピード負けすることが多いので、上りすぎて止まらないようにスピードモードで走ることを意識します。

タックでは、クルーと息が合わず、沈しました。コミュニケーションが足りていないことが多いので、しっかりとコミュニケーションをとり、1つ1つの、動作を丁寧に行います。

また、強風のジャイブが課題で、今日も失敗することが多かったです。ジャイブアングルが大きいので、強風時はジャイブアングルをもう少し小さくして回しすぎないように注意します。

今週の日曜日にはポイントレースがあります。台風も近づいているため、日曜日は風が強い予報です。艇整備や船のセッティングも怠らずに、レースに臨みたいと思います。

2回生 中津