京産大ヨット部　ブログ

今日は微風予報でしたが、13時頃から北東より3~4mの風が入り、練習日和となりました。

出艇直後は断続的な弱いブローが続きました。
その為、シートトリムやタックジャイブのロールの掛け具合やタイミングをパートナーと話し合いながら帆走しました。
クルーを乗り替えてパートナーだけでなく艇間でもスピードや角度の違いについて追究し合いました。

しばらくすると、北東から恒久的な振り幅15度程の風が入ってきたので、上下マークでラウンド練習を行ないました。
OBである丸石さんに実際に乗ってもらいながらご指導をしていただきました。
スキッパーの課題はオーバーセールやマーク回航のバラつき、クルーはランチャー関係で船を横揺れさせてしまうことがある、など比べると直ぐに気づくこともあり、その場でお手本を見せてもらいながらご指導してくださり、課題克服に繋がってとても良い練習になりました。

今日はOBの丸石さんが来てくださり、シュークリームの差し入れをいただきました！ありがとうございます！

まだまだ、練習時間も短いですが、互いにモチベーションを高く維持しながら練習をしています。
例年通りとはいかないですが、練習時間を有意義に使い、各個人の目標に向かって励んでいきます。

2回生 青山

本日は非常に強い風が吹いており、ブローが頻繁に入ってくるようなコンディションでした。

クルーがハイクアウトから体をおこすとヒールが大きくかかってしまうということが見られたので、体勢を変える際のスキッパーとのコミュニケーションも重要であると考えました。

また、沈による艇の不具合が生じたため、早めの着艇後、改めて艇整備を行い、備品・セイルの整理も行いました。今後も長く使えるように丁寧に扱っていきたいと思います。

それでは失礼致します。

1回生 西村

今日は風が弱く出艇して練習が厳しかったため艇整備と陸での練習を行いました。

艇整備は、練習が再開してからしっかりと整備することができなかったため、予めリストアップしておいた場所だけでなく、他の場所も入念にチェックして整備する事ができ明日からの練習に安心して挑めると思います。

陸での練習はクルーを中心としてOBの田畑さんに教えていただきました。ジャイブでの動きを主に教えていただき、これからの練習で実践して慣れていこうと思います。

田畑さんから飲み物の差し入れを頂きました。またお忙しい中来て下さりありがとうございました。

1回生 泉

1回生 現代社会学部スポーツ健康学科 鈴木です。470のスキッパーをさせていただいています。

私の現在の目標はインカレに出場する事です。その為には、このコロナ禍の中、限られた時間で技術を上達をさせる必要があります。1年間470に乗ってきましたが、まだまだ課題があります。例えば、風域に合ったセールの形を作る事がまだ出来ていません。なので、インカレ予選までに課題を無くし万全な状態で望みたいと思います。そして、私は今自分の470を乗り易くする為に整備に励んでます。その上で、出来て当たり前な事は確実に出来るようにしたいです。まずは、初心に戻り470の基礎となる知識を身に付けたいと思います。

緊急事態宣言明けには時間を大切にして練習内容の濃い日々を送りたいと思ってます。インカレ予選までまだ日がありますが1日1日を貴重な時間にしたいです。

今年もまだ未熟な私ではありますが、応援ご指導をよろしくお願い致します。

1回生鈴木

こんにちは。
1回生 スナイプクルーの西村 駿徳です。

私は小学生の時、OP級に約1年半乗ったことがありました。なので、それほどヨットは遠い存在ではありませんでした。そこで声をかけてもらい入部することを決めました。しかし、コロナウイルスの影響で入部時期は遅く、10月中旬に入部し、オフ期間を除いて約2ヶ月間練習を行ってきました。

まだまだ失敗ばかりで、ヨットの難しさを痛切に感じています。しかし、そんな中でもヨットに乗る楽しさも感じています。

そのため、これからヨットの知識·技術をさらに身につけてチームに貢献できるようになることが現在の個人としての目標です。

コロナ禍で限られた練習となるため、一回一回大事に取り組みたいと思います。
それでは失礼致します。

1回生 西村