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京産大ヨット部 ブログ

よっとぶろぐ

06/23

Sun

2024

6月22.23日

6月22日土曜日(令和6年度近畿北陸学生ヨット夏季大会)


この日は5レース行いました。1,2,3レースは 安定した風で、4,5レースは強弱の激しい風でした。全体を通してヒールバランスが課題です。風の強弱に合わせ、しっかりとヒールをかけ、舟を水平に保つよう意識することを今後の練習で行います。また、周りのことが見れていないので、近くの舟をスキッパーに報告することを心がけます。特に大会の時だと舟が多いので、スキッパーとのコミュニケーションをこまめにとるよう意識します。


6月23日日日曜日(令和6年度近畿北陸学生ヨット夏季大会)


この日は3レース行いました。3レースとも風がとても強く吹いていました。自分はアルゴでレースを見ていて、上位の舟と下位の舟の違いで印象に残ったことが3つありました。


1つ目が、ヒールバランスです。上位の舟は常に安定しており、下位の舟は不安定な舟が多い印象でした。ヒールバランスは順位に直結する一因であり、今後の練習で特に意識する必要があると感じました。


2つ目は、スピンを張るスピードです。上位の舟はすぐにスピンを張り、スピードに乗ることができていました。下位の舟は取り付けるのが遅く、他の舟に抜かれることが多く見えました。どうすれば早くスピンを張ることができるのかを考えて練習します。 


3つ目は、アビームです。レースでアビームの時に沈する舟が多い印象でした。風の強い日はスピンを引く力が強くいるため、意識が向きがちですが、トラッピーズで出ることを忘れずに素早く出ることを意識します。 


松本さん、渡邊さん、前田さん、石本さん、お忙しい中ありがとうございました。


1回生山崎

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06/16

Sun

2024

6月15.16日

6月16日土曜日(琵琶湖セーリングチャンピオンシップ1日目)
今日は1日レースでした。反省点はスタートとアビームと動作です。スタートは毎回ヒールをかけてベアーしながらヒールをおこしジブをひくという動作ができてませんでした。アビームはスピンを上手く張れずに3回沈してしまいました。スピンの重要さを改めて実感できました。それと1上まわったあとのスピン動作とマークアプローチが雑になってしまっていたので注意したいです。
6月17日日曜日(琵琶湖セーリングチャンピオンシップ2日目)
今日は昨日のレースの反省を活かし、スタートでヒールをかけることを意識しましたが、結果上手くいきませんでした。次のレースはスキッパーと意思疎通をとってスタートを頑張りたいです。アビームはスキッパーと自分の技量を考えてスピンをあげずに走りました。結果沈はしなかったんですがスピードにはあまり乗れなかったので次アビームのとき少し下ってスピンを張ってそれから上るようにします。それとクローズからベアーしてアビームに入るタイミングで自分はトラッピーズでた状態から中にはいってジブをだしてたので、次の練習ではトラッピーズでた状態でテルテールを見ながらジブシートをだしていきヒールにあわせて中に入りたいです。
松本さん、渡邊さん、五荘さん、お忙しい中ありがとうございました。
一回生渡邉

06/09

Sun

2024


06/02

Sun

2024

大学生活がスタートし、2ヶ月が経ちました。まずは、新たに打ち込みたいことが見つかったこと。そして、ヨット部のOB方、先輩方、そして6人の同期に出会えて良かったと思う日でした。



午前は、予報通りの微風でした。先輩に教えてもらいながらの練習でした。自分が思ったように、ヒールがかけられなくて悔しいです。何故ヒールがかけられないのかと毎回考えさせられています。スキッパーの先輩に迷惑をかけてばかりで申し訳ない気持ちでいっぱいです。



午後は、安定した北風のコンディションでした。そして、明日のポイントレースの配艇での練習をしました。昨晩、同期のスキッパーとスタートについて話し合いをしていたのですが、実際に行動してみると、イメージ通りにいかなかったので、来週はスムーズにできるように平日に勉強します。


6月2日 ポイントレース
この日は風が安定せず、突然風が弱くなることや強くなることが多々ありました。タック後のハイクアウトが安定してかけられず、失速してしまうことが多いので、周りの状況をよく見て、スキッパーが思うように、動けるようになりたいです。昨日の反省点は生かせたのですが、今までできていたことができなかったので、今日のレースを無駄にしてしまいました。しっかりとスキッパーと話し合い、今月の残りのレースを成長の場にできるように努力します。


OBの野原さんから焦げがつかない最高のお鍋をいただきました。艇庫生活も、ヨットも、OBさんの方々の積み重ねで成り立っているのと思うので、その積み重ねを大切にしていきます。ありがとうございます。
松本さん、渡邊さん、野原さん、前田さんお忙しい中お越しいただきありがとうございました。

一回生 内海

05/21

Tue

2024

5月18、19

5月18日
この日は自分は470チームであるのですが、スナイプチームの合同コース練習に救助艇と運営で参加しました。
コース練習には参加していませんが、救助艇から
スタート前に風向やスタートラインの角度を測り、
自分のコースプランを考え、その練習のトップ艇との違いを見てたところ、やはりセオリー通りにコースを引くという印象が残りました。

5月19日ポイントレース
この日午前は風がなくレースが始まったのは午後からで、2レース行いました。

1レース目は南風でマークと風向から西側が伸びると予想し、上からスタートし、西よりでコースを展開しました。トップ艇はマークより少し東に展開した艇でしたが、1下から風があがり、フルトラピーズコンディションの自分達の得意なコンディションだったので、30艇中16位とまずまずの順位でした。

2レース目は北風でコンパス方位から自分は東が伸びると予想したのですが、結果は西から陸の影響もある大きなリフトが入り、逆に東はどんどん風が落ち、25位と失敗してしまいました。
コンパスだけでなく海面を意識すること、失敗した後のリカバリーが課題だと感じました。


松本さん、渡邊さん、駿徳さん、お忙しい中来ていただきありがとうございました。

2回生池田一心

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