京産大ヨット部　ブログ

今クールは、インカレ前最後の練習になります。今日は一日中あまり風がなかったため、午後からの出艇になりました。

午前は、インカレのスケジュール合わせと持ち物、係、アルゴの出着艇練習を行いました。インカレ予選の際は、忘れ物もなく一人一人責任をもって準備できていたので、今回も忘れ物がないように更に注意深く確認したいと思います。また、アルゴの出着艇練習では、まだ一人で新アルも旧アルも運転できる自信がないのでもっと時間を見つけて練習しようと思います。

午後は、帆走練習とラウンド練習、コース練習を行いました。私は今日は、先週の合同練習であげた課題であるジャイブを意識して練習しました。合同練習の際に他大学を見ていたら、立ちながらジャイブをしており、張り替える速さとジャイブ後の加速ともに早かったので私も真似してやってみました。しかし、上手く出来なかったため、今日の帆走練習で多めに動作練習をいれてもらい、自分のやりやすいジャイブを模索しました。まず、立ちながらのジャイブは、ロールジャイブか普通のジャイブか迷うくらいの風の際に使えることが分かりました。そして、以前まで行っていた座ってのジャイブは、風が弱い時に使うと良いと判断しました。そうすれば、よりヒールもかかるのでジャイブ後の加速もできました。明日は風が吹く予報なのでロールジャイブの練習はできませんが、今日どの風でどんなジャイブをするかの判断ができたので来週のレースで臨機応変に実践してみたいと思います。一方クローズは、ジブトリムもヒールトリムも不安ではなくなったので、レースでも続けていきたいです。しかし、コース引きやどちらの海面に行くかの判断がまだあやふやなので、明日の練習は動作をミスなくできるのが大前提の上、コンパスを見る練習をしたいと思います。

明日はインカレ前最後の練習になるため、今日以上に気を引き締めて取り組みます。

松原さん、今日はお忙しい中練習に来て下さりありがとうございました。

1回生 巌田

今日はインカレ予選が終わってから初めての練習でした。午前は風がなかった為、午後から出艇しました。

午前は丘練と勉強会をしました。丘練は、スキッパーとクルーに別れて2艇でスナイプの動作練習を行いました。私も470に移ってから久しぶりのスナイプだったので、初心に返った気持ちで練習に励みました。タックに関しては、さほど470と変わらなかったのですぐに思い出せたのですが、ジャイブは少し思い出すのに時間がかかりました。また、ランチャーアップとランチャーダウンの際にいじるシートを忘れていたのでノートを見返しながら復習しました。さらに、勉強会では、コースの引き方やコンパスを見る大切さを学びました。私はまだコースを引いたことがなく、レースでペアのスキッパーの人がどういうタイミングと意図でタックを返しているのかが全く分かりませんでした。しかし、今日五荘さんにへダーとリフトが入った時のコンパスの動きを聞いたので、明日の練習からはコンパスを見てスキッパーがどういう意図でタックしたかを把握できるようにしたいと思います。

午後はスナイプ4艇で帆走練習とスタート・コース練習をしました。私は前半はアルゴだったので、先輩の動作を見ながらイメージトレーニングをしていました。後半で乗り代わって帆走練習をしました。久しぶりに乗ったのでかなり不安ではありましたが、スナイプで練習していた時よりもタック、ジャイブともに上手くできたと思います。しかし、自分の想定外のタイミングでタックやジャイブをすると焦ってしまってミスが増えるので、明日からはいつでも完璧にできるように準備を怠らないようにします。これからどんどんスキルアップを目指して、470に戻った時にプラスに働くようにインカレ本戦までスナイプで頑張っていきたいです。

五荘さん、今日はお忙しい中練習に来てくださりありがとうございました。

1回生 巌田

今日は平均風速6m/s、最大風速8m/sくらいのコンディションの中、練習をしました。

午前中は、掃除と係別に分かれて行動しました。私は備品係で、もうすぐ団戦予選もあるので、予備の確認やレースの準備を行いました。

その後行方さんに来ていただき、レース艇の5艇をコンパウンドを行いました。また、私の艇の不備を見ていただき、修理もしていただきました。コンパウンドのやり方や修理の仕方を教えていただいたので、次に活かしたいと思います。

午後は風もあったので出艇し、帆走練習を中心に行いました。

スナイプと合同で帆走をし、スナイプが自艇の下にいる時に角度を意識しすぎて、上りすぎることがありました。私の艇は他の艇より軽量ペアのため、特に風が強いと、スピード負けすることが多いので、上りすぎて止まらないようにスピードモードで走ることを意識します。

タックでは、クルーと息が合わず、沈しました。コミュニケーションが足りていないことが多いので、しっかりとコミュニケーションをとり、1つ1つの、動作を丁寧に行います。

また、強風のジャイブが課題で、今日も失敗することが多かったです。ジャイブアングルが大きいので、強風時はジャイブアングルをもう少し小さくして回しすぎないように注意します。

今週の日曜日にはポイントレースがあります。台風も近づいているため、日曜日は風が強い予報です。艇整備や船のセッティングも怠らずに、レースに臨みたいと思います。

2回生 中津

今日は今クール最後の合宿日でした。午前は風がなかったため出艇できませんでしたが、午後は出艇することができました。

午前は係やクラス行動をしました。私たち470級は、前田さんから今までの練習を見てて思ったことを指摘していただいたり、クローズやランニング、アビームの動作の確認をしたりしました。ランニングでは、ジャイブ時のスピンの回し方や足の運び方が私がやっていた動きとは異なっていたのでインカレ予選前に確認できて良かったです。また、その後は前田さんのお話を全体で聞きました。インカレ予選は艇庫ではなく柳が崎からの出艇になるため、いつも通りの動きを全体で行えるように準備しておきたいです。そして、前田さんが仰っていたようにチーム内で情報共有をしっかりして全員で上位を走れるように頑張りたいです。さらに、前田さんと松原さんに一人一人が悩んでいることや分からないことを解決して頂きました。他の人の考えを聞くと、自分にはなかった発想を知ることができ、私にとってとてもいい時間になりました。

午後は、帆走練習とスタート、コース練習を行いました。久しぶりに3艇で練習ができたため、他艇との比較ができて良かったです。まずクローズでは、まだまだジブ引きが甘いと感じました。反対に、ジブを引けていても起こしにいくタイミングでカムから外れてシバしてしまうことも多々ありました。インカレ予選では、自分自身でジブトリムができるように来クールの練習を大切にしたいです。そしてランニングでは、スピンの張り方やジャイブがクローズに比べてとても成長していると思うので、もっと磨いていきたいです。しかし、下マークを回る際にスピンダウンが間に合わず、ラフが遅れてしまうのが今クールは目立ちました。そのため、今日は私のタイミングでスピンダウンをさせてもらいました。2回ともギリギリを攻めてしまい上手くできなかったので、来クールで自分がラフに間に合う距離を把握する練習をします。

インカレ予選まで残り2クールなので、自分を追い込んで少しでも先輩達の力になれるように頑張ります。

前田さん、松原さん、土合さん、大丸さん、今日はお忙しい中練習に来てくださりありがとうございました。

1回生 巌田

今日は平均風速1m/s、最大風速3m/sくらいのコンディションの中、練習をしました。

午前中は風がなかったため、掃除をした後、クラスに分かれて行動しました。470チームは勉強会を行いました。昨日の新人戦で引いたコースについて、トップ艇と自艇のコースを比べてながら話し合い、自分達が引いたコースを振り返りました。その後、風が吹いてきたため、出艇することができました。

海上練習では、動作を中心とした帆走練習を行いました。私は微風のジャイブでジャイブ後の角度が悪く、スピンが張れず止まることが多いので、ジャイブ後に上って、まずスピンにパワーを入れてスピードをつけることを意識します。また、ブローが入るタイミングに下るのが遅いので、ブローをよく見てブローが入ると同時に下ることを意識します。

午後は風がなかったため、艇整備とトレーニングを行いました。

艇整備では、ノンスリップテープを貼り替えたり、シートやカムのチェックなどの細かな整備も徹底して行いました。毎日練習後に艇整備を行い、練習中やレース中に壊れることがないようにします。

トレーニングに長い時間を取り、体幹や筋トレを行いました。トレーニング中は掛け声をしながら、良い雰囲気で行うことができました。引き続き、トレーニングもしっかりと行っていきたいと思います。

明日も風がない予報ですが、限られた時間の中で、今するべきことを考え行動しようと思います。

また団戦予選まであと2週間です。残り少ない時間を大切にし、１日を有意義にしたいと思います。来週にはポイントレースがあるので、本番と思ってレースに臨みます。

2回生中津