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京産大ヨット部 ブログ

よっとぶろぐ

03/08

Wed

2023

今日の午前は、整備をしました。
まず、スピンポールが流れていく事を防ぐために、ポールの中に発泡スチロールを詰める作業を行いました。初めは少し苦戦したのですが、徐々に効率よく作業することが出来、予想よりも早く終えることが出来ました。
同志社ウィークでは、3艇エントリーするので、これまで練習であまり使って来なかった3938の艇整備を行いました。
マストステップの位置の変更、チューニングの完了、コンパス台の設置を行いました。
自分は、同志社ウィークに3938で出場するので、これからもしっかりと整備をしていき、不備が無いようにしていきたいと思います。
午後は、午前中に整備した3938で出艇しました。風は、3~4m/sのコンディションでした。
今日、39に乗ってみて、いくつか直すべき箇所を見つけることができたので、明日の整備の時間に直したいと思います。
今日の練習内容は動作を主に、また、アルゴを使ったマーク回航の練習を行いました。
タッキングでは、最近、アングルを間違えるミスが減ってきたので、成長を感じています。
ランニングのジャイブでは、ジャイブ後にスピンを潰してしまうことがまだ多いので、しっかりとクルーと息を合わせて、まずはゆっくり、徐々に早く綺麗にジャイブが出来る様に、明日からの練習も頑張っていきたいと思います。
本日、部活ジャケットが届きました。みんなで同じ服を着ることで、チームワークが高まるといいなと感じています。
3回生 宗像
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03/05

Sun

2023

今日は平均風速2m/s、最大風速3m/sくらいのコンディションの中、練習をしました。

午前中は、風が無かったため、丘練を行いました。
丘練では、ジャイブ、ポールセットダウン、スピンアップダウン、タックを重点的に練習しました。私は、前向きタックが課題でした。クルーがオンデッキや中デッキにいる風だと、足の置き場や、ジブの引き方が分からず、ジブの張り替えが遅いことがありました。しかし今回の丘練で、動き方を1から教えていただいたため、午後からの海上練習で前向きタックの成功率が上がったと思います。

午後からは、午前中に行ったジャイブ、スピンアップダウンを重点的に練習しました。
上マーク回航後、スピンアップが遅いことや、ジャイブのタイミングが遅いことなど、今まで気づけなかった課題が多く見つかりました。特にジャイブのタイミングが遅いため、今後ジャイブをするか迷った際は、一瞬バウをマークに向け、ジブがマストにつく時はジャイブをする選択をします。
また上マーク回航後、即ジャイをすると判断した場合は、クルーは上側のツイカーを引いておくなど、事前の準備をしておく必要があると感じました。即ジャイ時だけに関わらず、日頃からシート整理や事前の準備を怠らないようにします。

同志社ウィークまで2週間をきりました。まだまだ多くの課題があるため、一つ一つ確実に丁寧に克服していきたいと思います。
また、チーム全員で新歓の準備も進めていき、部員を増やすために知恵を出し合い、協力していきたいと思います。

渡邉さん、田中さん、前田さん、今日はお忙しい中練習を見に来て下さりありがとうございます。

3回生中津

03/04

Sat

2023

 今日は0〜5mの風の中練習をしました。
 午前は風がなく丘練習をしました。OBさんに上マークを回った後素早くスピンを張る方法を教えて頂きました。レースの時にはスタート前にポールをガイになる方のスピンシートにつけて置く必要がある事を学びました。そうすることによって、ポールをセット完了するまでの時間が短くなり船のバラスを確保することが出来ました。そのためには、スタート前に上マーク回った後にすぐにスピンが張れるようにしっかり準備する時間を作りたいと思いました。
 午後は風が入ってきた為、上下でマークを打ってマークを回りました。午前で教えて頂いたことを実践する事が出来ました。最初は上マークを回った後素早くスピンを張ることが出来ませんでした。しかし、何回も回るうちにスピンを張る時間が短縮されていきました。今後はもっとスムーズに回航してできるだけスピードを止めずにランニングの角度まで船を持っていきたいです。
 今日学んだ事は忘れずにOBさんが来られない平日に何回も練習していきたいです。また、何回も同じ練習をしていくことが大切だと知りました。失敗を学んで成長していきたいと思います。
合宿もあと4クールとなり折り返し地点となりました。6クール目には同志社ウィークがあるので残り少ない時間大切にしていきたいです。また、人数が少ないですが協力して楽しく集中して練習に励むことが出来る環境を作っていきたいです。
渡辺さん、青山さん、お忙しい中来てくださりありがとうございました。

3回生 鈴木

03/03

Fri

2023

 お疲れ様です。


4回生の西村駿徳です。



本日は午前は0m/s1m/s、午後からは2m/s3m/sの風で出艇しました。



強風が続いていた中で久しぶりに落ち着いた風域での練習ができました。タックジャイブの動作練習を行い弱い風の中でもしっかりとセールの形を潰さずにスピードを維持することを意識しました。



 私は本日もクルーとして出艇しました。アップウィンドではまずビールバランスを意識しました。いかに少ない抵抗で船を真っ直ぐ走らせるかという部分でニュートラルヘルムを作るために中デッキでも左右に風に対して敏感に反応することで、スキッパーが舵を離しても真っ直ぐに進む状態を体感しました。


 


 コンパスに関しても細かく見ることを意識しました。1艇での練習となるため、他艇がいない分合わせて帆走する対象物が居ません。そのため、タックはしっかり振れを意識して、ヘダーが入ったら返すということでコンパスの情報もスキッパークルー間でこまめに確認しました。レースでも使う戦術となるため、今のうちから意識付けで行くことが大事だと感じました。



ダウンウィンドでは微風の中少しのパワーをしっかりと感じることでスキッパーへの指示をすることがこれまで以上に出来ました。また、セールの形を維持するためにジャイブにおいても準備の段階で船を揺らしすぎないこと、ジャイブ中はスピンをよく観察し上を出して下を引いてくる動作を丁寧に行うことを意識しました。スキッパーのジャイブ後に下らせすぎるといったことで形がくずれることもありましたが、以前よりは確実に成長を感じています。



 しかし、まだ細かいトリムは覚えていないため今後練習する際に意識していきたいと思います。



 この合宿期間で全員がそれぞれに成長していること課題が見つかることがあります。しかし、新たに課題が見つかることはそれまでより出来ることが増えているということであると考えています。その傾向を大事にし全員で頑張りたいと思います。



それでは失礼します。



4回生 西村

03/03

Fri

2023

投稿が遅れてしまい申し訳ございません。


4回生の西村駿徳です。



昨日は西風で振れが激しくブローの強弱も激しいなかで出艇しました。



 練習では、タックジャイブを丁寧にする事と準備をいかに早く行えるかを意識しました。平日は監督コーチ陣が来れないことが多いため、土日で学んだ事をしっかりとノートにメモし、出艇前に再度確認して練習では注意をします。どのシートを引いてその次にどのシートを引くかなど順番は見につい来ましたが、やはりまだ丁寧な動作にはなっていません。そこの改善方法としては客観的に見ることが大事です。アルゴからのアドバイスや練習後に自分の動画をしっかりと見るなど、全員で全員の力を上げていくために行動することを重視していきたいと思います。



 平日はクルーとして乗ることが多く、スキッパーを始めたばかりのクルーと乗る事が多いです。そこでは自分自身も、470が分からない分それ以上に分からないことが多いと思います。そのためにもしっかりと練習中のペアとの会話も大切にして、教え合える環境を作ることが大切だと思います。



午後からは10m/s以上の春1番の風が吹いてきました。選手の現在の実力と安全面を考慮し陸で艇の整備を行いました。今後新歓期間を経て、部員も増えることになるので、いつでも多くの艇をだせるように常に良い状態を維持したいと思います。



 また、整備をしていく中でまだまだ修理方法に関しても学ぶことが多く人数が増えるとさらに修理をしなければならないことも増えるかもしれません。そのために、一人一人にしっかりと整備能力をつけれるように自分自身も知識をしっかりと着けたいと思います。



 昨日はOBの青山さん出村さんに来ていただきました。お忙しい中本当にありがとうございました。



それでは失礼します。



4回生 西村

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