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京産大ヨット部 ブログ

よっとぶろぐ

09/13

Wed

2023

本日は出艇せず、一日中
遠征準備や艇整備を行いました。
主にマストの計測、ブラックバンドの
書き直し、曳航ロープの計り直し、備品やワイヤー類の確認、スピンバック修理、ラダーヘッド交換を行いました。
マストやセールの計測の手順がわからず、
様々な事を教えていただいたので、ノートにまとめて忘れないようにします。
また、艇整備でセーフティウォークを新しい物に張り替えたり、アセトンで汚れた場所を探し、綺麗にするなど日頃からの感謝の気持ちをこめて艇を綺麗にしました。
明日は同志社大学主催の合同スタート、コース練習に参加するので、先週の反省点を生かし、レース前の良い練習になるように頑張ります。
一回生 明石
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09/10

Sun

2023

今日は平均風速5m/s、最大瞬間風速10m/sの風の中練習しました。

午前は予選の準備やセール計測などの続きを少しだけ行い、そのあと出艇しました。主に帆走とマークラウンド練習を行いました。

午後からは少しだけ帆走練習をした後、スタート練習と上下のラウンド練習を行いました。

自分は帆走の時は他の船と同じ速度で走ることが出来るのに、ラウンド練習になるとコンパスばかりに気を取られて、周りを見ることやヒールバランス、タックやジャイブの動作が疎かになってしまいがちなので風が強い中でも全てのことをちゃんとできるようにしたいと思いました。

五荘さん、青山さん、本日はお忙しい中来てくださりありがとうございました。


09/08

Fri

2023

今日は午前中は風が無かったため、陸で団体戦の遠征へ向けての準備を、午後は遠征準備と2時間ほど沖で練習をしました。



遠征準備では、備品係は遠征に持って行く備品の管理などを行いました。また、僕はメインセイルにつける大学のマークの作成をしました。実際にセイルに貼り付けるのが楽しみです。



午後は風速23mのコンデションのなか、練習を行いました。練習できる時間が少なかったため、帆走のみをしました。


クローズでは僕は先クールから、ヒールバランスを一定に保つことと、タッキングの動作の正確性を意識しており、スキッパーに確認を取りながらヒールバランスを保ち、またタックの成功率も徐々に上がってきています。団体戦予選までにはこの成功率を100%にします。


ランニングでは、スキッパーがラフとベアを繰り返すことを意識し始めたので、スピンが少し張りにくくなりますが、絶対に崩さないようにします。また、先輩からスピンの綺麗な形を作る場所を探すコツを教えてもらったので、次の練習からそれも意識したいと思います。



今クールも残り少ないですが、引き続き頑張っていきたいと思います。


一回生池田一心

09/07

Thu

2023

今日は平均風速1.5m/s、最大風速3m/sの中練習をしました。



 午前午後ともに帆走とコース練習をし、午後からはスタート練習も行いました。


 


 一日の中でも風が強かった午前中では、クローズ中のタックで移動のタイミングが遅いというスキッパーからの意見があったので明日からは早めに移動するように意識します。また風が強い中でも以前よりシバーすることが減ってきているのでこれからも続けていきたいです。しかしやはり船をフラットに安定させることが困難でハイクアウトを少しでも長い間でれるように筋トレなどで体づくりもやっていきます。



 午後からの練習は微風での動作練習、マークラウンドを行いました。スタート練習をした後風がなくなったため早めに帰着しました。



 船の艤装、解装のスピードも日が経つにつれはやくなってきていて成長を感じています。



 青山さん、お忙しい中きていただきありがとうございました。



 一回生浅野

09/06

Wed

2023

今日は風がなかったため、午前中だけ出艇しました。最近はロールタックの際にスキッパーと一緒にヒールを起こすことを意識しながら、タックしています。今日はスキッパーに移動するタイミングを教えてもらいました。


移動のタイミングだけでなく、ヒールを起こすタイミングで、ジブが適正な位置まで引けていないことがあるので、今後の課題にしていきたいです。


言われたジブの出し具合を覚えて、同じことを2度言われないようにしていきたいです。





話が逸れるのですが、午後の琵琶湖は風が全くなく、水面に雲が映ってボリビアのウユニ塩湖のようでした。

一回生 井津

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